更新日：2010年3月17日

「第１１回羽田再拡張事業に関する県・市町村連絡協議会」
の開催及び協議結果について

 　このたび、「第１１回羽田再拡張事業に関する県・市町村連絡協議会」が開催され、県、関係２５市町村及び国土交通省と協議を行いました。今年１０月の羽田再拡張事業により発生する課題等について、本市への影響が懸念されていた深夜・早朝時間帯の飛行ルートを含め、以下のとおり合意しましたので、お知らせします。

１　会議概要
（１）日時 平成２２年３月１５日（月）午後１時３０分～午後２時３０分
（２）場所 きぼーる１３Ｆ会議室
（３）出席者
 　千葉県）森田知事
 　市町村）関係２５市町村長（千葉市　代理出席）
 　国交省）前田航空局長

２　合意した内容骨子
（１）深夜・早朝時間帯の飛行ルートについて
 　２３時～翌６時までの「深夜・早朝時間帯の飛行ルート」について、海上ルート化とする。
（２）神奈川・都心北上ルートの撤回について
 　南風悪天時の着陸ルートとして、着陸回数の少ない時間帯に設定されていた「神奈川・都心北上ルート」について、安全性に問題が生じることを確認し、同ルートの設定を取りやめる。
（３）将来の騒音軽減策の検討について
 　国土交通省は、各種騒音軽減策の検討のため、将来の管制技術等の進展に合わせた検討を着実に進展させること。

３　「深夜・早朝時間帯の飛行ルート」に関する対応経緯
 　　昨年８月５日、国より深夜・早朝時間帯（２３時～翌６時）の飛行ルート案が提示され、南風時の２３時台前半において、１日平均７、８機程度が千葉市上空を通過するとのことでしたが、本市としてこれを受け入れることができないことから、同月２６日、深夜・早朝時間帯については、海上ルート化とするよう国土交通省に申入れをしておりました。以降、これら課題について協議してきたところ、本日、「深夜・早朝時間帯の飛行ルート」について、海上ルート化とすることで合意するに至ったものです。