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を創設された意義としては、これから上場準備を開始する予定の企業に対し、より上のステージ、規模が大きい方に広げたという解釈で良いのか伺いたいということと、もう一つ、プログラム全体のスケジュールの中の審査というのは

た安定的な運営主体をどう組んでいくのかというのが重要なポイントの一つになってくると思います。 また、申し上げたのはスタジアムだけの検討だけではなくて、スタジアムを現地改修する、また隣接地に移転する場合、いずれにし

実施についてです。 今年度は、関東大震災の発生から100年という節目の年になります。九都県市では「続ける備え、積み上げた100年をムダにしない」というスローガンを掲げ、首都直下地震をはじめとする首都圏に大きな被害をもたらすこ

が、そうしたメッセージを受け止めていただいたものと考えています。 私も直接話を伺ったのですが、その際に申し上げたのは、そごう・西武さんとはこれまで市と連携を強化しながら、共にまちづくりをしてきた関係で、例えば、期日前の

ととしました。 資金の使途ですが、水の循環に関連した事業になります。海洋資源の保全はもとより、環境基本計画に掲げた望ましい環境都市の姿の実現に向けた施策の推進を図っていきたいと思っています。発行額は30億円、年限は10

から2本に減っているのです。JRさん側の発表資料や報道で言われているのが、要は並行ダイヤにして輸送効率を上げたいと、そうすることで快速の待ち時間がなくなるので、利便性が上がるというようなことではないかと受け止め

いない状況です。市だけで検討できる案件であればある程度見通しも立てやすいのかと思いますが、先ほども申し上げたように、市だけではなくて、さまざまな関係者と話し合いをしていかなければいけませんし、まさに相手があるこ

る教育環境の充実や妊娠以前から子育て期までの切れ目ない支援の充実についても事業化しました。 先ほど申し上げた持続的な公共交通ネットワークの形成についても、新規に取り組む事項も入れていて、市民生活を維持していく

入れていかなければいけないというコメントがありました。自治体として取り組んでいくことで、先ほど私が申し上げたのは、どうしても社会減対策になると思います。社会減対策の中でも子育て支援策というのは、例えば子どもの預

） 現在、取りまとめ中であり、今ここでは何社なのかという数字を持っていないため、代表的な意見については今、申し上げたとおりです。タクシー事業者の方としても、深夜・未明の時間帯に、十分にドライバーが集まるのか、また、平日の夜