検索結果

のではですとか、唐突感、なぜこうしたダイヤ改正が今必要なのか、経済実態が急に転換しているわけではないので、そこまで抜本的なダイヤ改正が必要なのか、理解がちょっと難しいというようなお話が相次いでいまして、多くの方が

わゆる生鮮スーパー、今まで行っていた近場のところが閉店をして、少し遠くまで行かなければいけなくなったが、そこまではなかなか外出は難しいなど、それぞれ事情があると思うのですが、さまざまなお声をいただいていまして、そ

状況ですので、制度の詳細について、市としてもしっかり把握をしていきたいと思います。 ライドシェアについては、どこまで規制を緩和していくのかという議論がされていて、まず利用者、事業者の双方の意見を聞きながら、今回の仕組

ても大いに参考にさせていただきたいと思います。 6月議会に週休3日制を出すのかということについては、まだそこまで検討が進んでいないため、我々としては引き続き検討をしていく状況です。 （記者） 昨日の京葉線アンケートでは、

回は2割とさせていただきました。目標としては、今までより多くの方に来ていただくことと、料金の設定に応じてどこまで入園者数が変わってくるかを見てみたいということで、去年の総収入よりも多くの金額になることを我々と

や考えを併せて、いずれも制度化されるという意味での選択制なのではないかと思っています。それぞれの意見をどこまで制度上可能にするかということで、政局的に扱うのではなく、多数決により短期間で決めるのでもなく、ぜひ議

回をさらに上回り、支援を受けた各政党はもちろん、共産党さんからも4割以上を持っていっているということで、ここまで支援された要因というのはご自分でどのようにお考えになっているか、教えてください。 （市長） 各社の調査報道

、現在のスタジアムからどれくらい離れた場所になるのか教えていただきたいです。 （市長） 距離については、どこからどこまでを測るかで異なり、現スタジアムも大きいですし、移転先のものも今のものよりも大きな収容人数を想定し

月補正予算は以上です。6ページ以降は係数になりますので、ご覧いただければと思います。 定例会議案については、ここまでです。次に発表事項の2点目として、デジタルツインを活用した自動運転の安全性の検証についてです。 千葉市

ツになってきていると思いますが、それが恒常的に市内への宿泊者数の増につながっているかといえば、なかなかそこまで至っていません。年間を通じてこちらへとご紹介できるようなものにはまだなっていない状況であると思い