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ナイト に対する結果 1088 件中 741 - 750 件目
いるます。この年末年始、金融機関の方とも意見交換する機会があり、市内の企業でも業績が好調のところとそうではないところに分かれてきている傾向が感じられるというお話が複数ありました。我々としては伸びる企業について
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回収を行い、各企業で行っている既存のリサイクルループで活用するという事例は、把握している限り全国でも例がないと認識しています。 本協定の締結により、千葉市だけでは実現が難しかった乾燥野菜くずの資源化が、事業者の皆
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ると考えています。物価高騰対策や、新清掃工場の建設などこれまで継続している事業、緊急に取り組まなくてはいけないと考えている学校の体育館へのエアコン設置などについては通年ベースで予算計上を行っています。その結果、
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て、昼と夜間で見え方が違うということで、魅力を高めるミュージアムの運営をしたいということ。また、市の施策的にナイトタイムエコノミー、夜の観光資源が少し足りないのではないかという指摘もありましたので、今回、花の美術館
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というよりも、全国的な資材価格の高騰、人件費の増加などにより、資金計画を改めて見直さなければ計画を進められないと判断しました。いずれも千葉市だけではなく、民間の事業者の方の協力を得て、官民連携により進めなければい
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思います。 (記者) 今週末に、いよいよ大阪関西万博が開催されるということで、なかなか全国的には機運醸成ができていないと感じています。千葉県も出展されるなど、国を挙げてのお祭りということで、市長の所感をお伺いしたいです。 (市
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道に続けていくことが重要だと思います。 もう一つ、主に製造業向けですが、千葉市、千葉県内ともに産業用地が十分にないという点があります。千葉市の場合は、比較的中規模な産業用地を計画的に提供していきたいということで、官民
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かということで、屋外型のスタジアムの新築移転を選択しました。 (記者) 屋外型スタジアムの選択が、決して消極的ではないとのことですが、本来だったらドーム型のほうが1,000億円かけても天候に左右されない快適な体験を観客の皆
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に、路線バスを運行していくためには、人件費、燃料費、車両維持費など多くのコストがかかります。ご利用される方が少ないと、路線バスの維持が困難となり、減便や路線自体の廃止につながってしまいます。 地域の移動の足として不可欠
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します。環境にもすごく良い取り組みということで、8月のトワイライトZOOでも活用され、神谷市長が推進されてきたナイトタイムエコノミーにも関わってくる話だと思います。これまでも千葉公園やPIST6など、さまざまな夜の取り組み
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