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下り に対する結果 100 件中 81 - 90 件目
協力をお願いします。 交通規制について 交通規制箇所 ※上記図の黄色線が交通規制課所になります。 ※海浜大通り下り車線は通行できますが、上り車線は、バイクコースとなるため規制がかかります。 交通規制時間 7時30分~13時00分ごろ バ
https://www.city.chiba.jp/shimin/seikatsubunka/sports/shisetsu/chibatora_2023.html 種別:html サイズ:25.401KB
用の場合 国道126号(東金街道)を東金方面へ野呂町まで、泉自然公園入口(案内標識)を右折、又は千葉東金道路「高田I.C.」で下り、左折約1km先左側。 Webサイト http://www.city.chiba.jp/toshi/koenryokuchi/kanri/wakaba/izumitop.html 地図を開く(別ウィンドウが開きます) このページの情報発信
https://www.city.chiba.jp/shisetsu/koen/0866.html 種別:html サイズ:18.312KB
】 ●JR外房線鎌取駅から「千原台」行き「泉谷公園前」下車 【マイカー利用の場合】 東京方面からは、千葉東金道路「大宮インター」で下り、県道千葉大網線へ、更に大網方面へ向かい、JR鎌取駅前を過ぎ「おゆみ野入口」を右折し、約1.5キロメートル 地図
https://www.city.chiba.jp/shisetsu/koen/0998.html 種別:html サイズ:17.808KB
対象とします。 予算額は1,800万円です。国の交付金を財源として千葉県から全額補助があります。千葉県から補助金が下りてきて、千葉市が支出手続きを行い事業者の方に交付します。 補助対象の設備については、アクリル板や、先ほど申
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/hisho/hodo/kisya/se210520.html 種別:html サイズ:40.874KB
うことですが、大体どのくらいの時期からこういった要望が出始めて、市として要請を出したのがいつで、その許可が下りたのがいつか、この3点が分かりましたら教えていただけますでしょうか。 (職員) 市から規制改革事項の提案をし
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/hisho/hodo/kisya/se240411.html 種別:html サイズ:57.077KB
ていかなければならないと考えています。どうしても取り上げられ方が朝の上りに集中していますが、やはり朝夕の下りについても、また快速の運転時間の拡大についても、しっかりと求めていかなければいけないと思っています。今
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/hisho/hodo/kisya/se240425.html 種別:html サイズ:52.153KB
ていただきましたので、そこは大いに評価しているところです。さまざまな事情はあるかと思いますが、例えば平日の下りや、土日の幕張メッセなどに来られた方の帰りの時間帯などの利便性・速達性については、引き続き課題が残ると
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/hisho/hodo/kisya/se240627.html 種別:html サイズ:45.777KB
ありますが、高校進学をしてどう日本社会で仕事を見つけられるのか、仕事が見つからなければおそらく滞在許可は下りないと思います。今後、帯同家族が増加し、滞在が長期化する中で教育という問題が非常に重要になってくると思
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/hisho/hodo/kisya/se240808.html 種別:html サイズ:54.755KB
から大巌寺を結ぶものですが、土曜日、日曜日、祝日の便が運休、ゼロ便となっていたところ、6月14日の土曜日から上り下り合わせて10便が復便されることが、今朝、小湊鉄道株式会社様から発表がありました。 大巌寺線は病院への通院な
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/hisho/hodo/kisya/se250602.html 種別:html サイズ:68.921KB
け、熱だまりを解消! 幕張豊砂駅のホームは、上下線が同じ高さではなく、段違いに配置されています。上り線は高架で、下り線は地上です。 また、海側からの自然通風により、コンコースの熱だまりを解消します。 この段違い構造、JR東日本管内
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/kohokocho/dayori22/0301-02.html 種別:html サイズ:32.976KB