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が高まることを期待しています。 次点が二つあります。 千葉市議会第3回定例会での文書による一般質問の実施と、JR京葉線の幕張新駅の名前が幕張豊砂になったことです。 幕張新駅については、地名を採用していただいて、豊かな地域

のかということは、ポイントになろうかと思います。 来年、大きく変わることは、幕張豊砂駅の開業です。 幕張新都心がJR京葉線の二つの駅の体制になります。人の動きが大きく変わっていきますし、これまで幕張新都心の課題とされてい

ントなどでも使われていまして、新しい市役所の役割というのを今後も模索していきたいと考えています。 第2位が、京葉線の新駅「幕張豊砂」駅の開業です。新駅ですが、千葉市・千葉県・イオンモール様で構成する新駅設置協議会とJR東日

強化をしていきたいと思います。 （記者） 今日の発表事項ではないのですが、昨日の名刺交換会で言及されていましたJR京葉線について、昨日も年末年始のイベントでの幕張メッセのイベント主催者側からの懸念について言及されてい

く資してくるのではないかと思っていまして、ぜひお話を伺っていただければと思います。 （記者） 発表外のことですが、京葉線のダイヤ改正の関係で、16日にJRがダイヤ改正の見直しを発表しました。翌日17日、昨日ですが、海浜幕張の駅近

ないかと思っています。 （記者） 市の外から見ていて、非常に皆さんが関心を持っているので改めてお伺いするのですが、京葉線の問題で、先ほど市長もおっしゃったように子育て世代であるとか若い人たちに来てもらうために、ここの利

ことを把握して、課題意識を市として持っていったという経過です。 （記者） 今に始まったことではないのですが、市内で京葉線のダイヤ改正に続いて、バスの減便等も相次いでいます。市長から改めて、こういった形で市の公共交通機関の

は初めてという理解でよろしいですか。 （市長） 経済的支援をするというのは初めてになります。 （記者） 先般の記者会見で京葉線のアンケートの途中経過をお伺いしましたが、その後、回答数などの変化や、回答の中身で何か分かったことが

期限は決まっているのでしょうか。 （職員） 最初の期限はお示ししたとおりですが、この後も引き続き受け付けます。 （記者） 京葉線のアンケートを先月30日に締め切り、詳細な分析はまだかと思うのですが、今どれくらいの回答が集まってい

、どういった形であればできるのか、またはできないのか、日頃からの研究は続けていきたいと思っています。 （記者） 昨日、京葉線のアンケート結果が発表されましたが、これをベースにしてJRとの協議に使って行きたい、以前、市長がお話