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か。また、このファミリーシップ制度を導入することにより、今までできなくて、これからできるようになることが、公営住宅での同居などあるかと思うのですが、具体的に幾つか教えていただけたらと思います。また、それを踏まえて、パー

ルの促進などについて、市が支援策を設けながら促進もしていく必要があると思っていますし、家庭部門については、住宅から出る温室効果ガスがありますので、いわゆるZEHと言われている排出量の少ない家屋、住宅の建設について支

、幸町団地については非常に組織率も高く、貫徹する動きをしていて、ただ、私も対話会など様々行っていますが、自治会、住宅団地も含めて、これからの活動をどうしていこうか悩んでいるところがあって、連携したいところがあります。

に定める条例改正を行いたいと思います。法が定める範囲内で最も高い減免率を採用したいと思っていて、市内集合住宅など、高経年化したものもありますので、大規模修繕工事が進みやすいように負担の軽減を図ろうというもので

ける安定性の向上を図っていければと思っています。 続きまして、発表事項の2点目になりますが、「千葉市内の高経年住宅団地へ転居する新婚世帯や子育て世帯を応援します！」をご覧ください。 これまで、独自の住宅団地の活性化策とし

には必ず確認する事項です。というのは、緑地ですので、降った雨水については、そのまま地表から内部に浸透しますが、住宅開発があるところについては、その雨水を管などで誘導し、公共下水の方に流し込んでいくことになりますので、

部企業の設備費更新の増加が見られますので、それに対応する経費を増加させるものです。 6番、教育施策ですが、若葉住宅地区の小学校新設に係る経費です。令和8年4月の開校に向け、小学校の建設工事を実施するものです。今年度分

。 また、内容的には全く同じではなくて、県条例には立地基準や使用前検査の規定がありません。千葉市の条例は、例えば、住宅地から100メートル以内の申請ができないとなっていますが、そこは各市、千葉市の実情に合わせた立地規制を

られている対応があれば教えてください。 （市長） 今回、言わば崩れて周りに影響が出てから、例えば、固定資産税の課税を住居ではない形でするですとか、状況が進んでから対応するような枠組みであったのが、法律で前段階から取り組め

運転する体制のことだと理解していますが、それを京葉線全線で導入するというのは、京葉線沿線の各駅の機能、全部住宅街や全部倉庫街でもないわけで、例えば、舞浜や海浜幕張については都市としての拠点性があるわけで、それを全