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停の発着時刻を定めた運行時刻表を校長と協議のうえ２部作成し、本市と校長に１部ずつ提出する。 運行予定時刻、停車場所、乗車人数等は別紙１のとおりとする。 （９）児童等に対する配慮受注者は、業務に携わる者に対し、次の事項を遵守

停の発着時刻を定めた運行時刻表を校長と協議のうえ２部作成し、本市と校長に１部ずつ提出する。 運行予定時刻、停車場所、乗車人数等は別紙１のとおりとする。 4 （９）生徒等に対する配慮受注者は、業務に携わる者に対し、次の事項を遵

停車場所登校計19人停車場所登校計14人大型バス停車場所登校計32人停車場所登校計20人停車場所登校計21人停車場所登校計19人停車場所登校計18人 ３号車 R5.12.8現在走行距離 155.002㎞ 1日予定走行距離 44㎞ 乗車予定人数 32人 ４号

整備すること。 ・車路が道路と90°の角度を確保（道路に対して乗用車（長さ5ｍ程度）が正対する）すること。 ・大型バスの駐停車場所を整備すること。 ③動線区分・管理車両、一般車両、歩行者それぞれの動線を確保する。 ・一般車両と歩行者の動線が交差

・駐車場出入口からの車両出庫時は、原則、道路に対して車両が正対（車両と道路が 90°の角度）すること。 ・大型バスの駐停車場所を整備すること。 ③動線区分・管理車両、一般車両、歩行者それぞれの動線を確保する。 ・一般車両と歩行者の動線が交

駐車場出入口からの車両出庫時は、原則、道路に対して車両が正対（車両と道路が90°の角度）すること 大型バスの駐停車場所を整備すること ③動線区分 管理車両・一般車両・歩行者、それぞれの動線を確保する 一般車両と歩行者の動線が交差

駐車場出入口からの車両出庫時は、原則、道路に対して車両が正対（車両と道路が90°の角度）すること 大型バスの駐停車場所を整備すること ③動線区分 管理車両・一般車両・歩行者、それぞれの動線を確保する 一般車両と歩行者の動線が交差

駐車場出入口からの車両出庫時は、原則、道路に対して車両が正対（車両と道路が90°の角度）すること 大型バスの駐停車場所を整備すること ③動線区分 管理車両・一般車両・歩行者、それぞれの動線を確保する 一般車両と歩行者の動線が交差

整備すること。 ・車路が道路と90°の角度を確保（道路に対して乗用車（長さ5ｍ程度）が正対する）すること。 ・大型バスの駐停車場所を整備すること。 ③動線区分・管理車両、一般車両、歩行者それぞれの動線を確保する。 ・一般車両と歩行者の動線が交差

ふさぎ、児童が歩道内を歩くことができず、車道を歩くという危険な状況が見受けられます。 児童の安全確保のため停車場所を考えていただければとお願い申し上げます。 学校側もカラーコーンを置くなど対策をしていきます。 ６学校