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路線を維持していくために、運行に係る経費の一部を助成する制度を新たに設けます。運行収入だけでは維持・確保が困難な路線のうち、代替交通があるのかないのか、また、運行回数、実際に使われている方の数などから支援の対象、路線

こと、幼児教育・保育の現場特有の悩みや問題をご相談いただけます。 また、相談内容によっては、相談員だけでは対応が困難な相談もあろうかと思いますが、センターが契約している弁護士、臨床心理士がそれぞれの専門的見地から助言

支が大きな要素だったと思います。やはり運転手、従業員の方が限られている中で、収支以上に人の確保、配置が極めて困難になっていて、時間外労働規制がなければ運行の可能性もあると思いますが、やはり労働規制が入ってきたこと

が認められた裁判所の判断であると考えています。 （記者） 現状、千葉市に住んでいる外国人住民の生活実態や、生活上の困難なものについて、市はどのように把握し、対応していますか。 （市長） 今、千葉市で正規の在留資格を持たれて外国人市

います。緊急的な要素もあったと思っています。健全化判断比率は、計画の範囲内に収まっていて、非常に財政の維持が困難になっているという状況ではないと思っています。今後の財政需要、必要な支出を考えたときに、政令市に移行し

ころ、投票所の資材置場として利用するため、会場の使用ができなくなりました。ほかの会場を今から見つけることが困難であり、デジフェス2024については、今年は中止とさせていただきました。そういった形でそれぞれのイベント、催し

ので、一般財源を充てて事業を行っている国の補助事業もかなりあります。相当程度の分野にわたって、財源の確保が困難になる可能性があります。そうならないよう、地方税収として必要な財源の確保を、税や社会保険料などの国民の

児・病後児保育の枠の確保です。こちらは医療機関に併設することが重要ですが、医師の人手不足、特に小児科の確保が困難で、コロナ禍を踏まえて、やめられるところも出てきています。国の経営支援の制度だけではもう利益が出なく赤

ます。 市内に相談支援機関はいくつかありますが、その一つとして子ども・若者総合相談センター「Link」を開設しています。困難を有する30歳代までの子ども・若者、そしてその子の家族を支援するための相談窓口で、専門相談員が当事者やそ

で創設され、今後も公的支援の充実が見込まれる中で、財団の設立意義が達成されつつあるとのご認識の下で、今後は困難な状況にある子どもの支援などのために活用してほしいとして、財団が保有されている株式、金綱氏個人の財産