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いと考えています。 また、脱炭素化に向けた行動変容が重要になってくると思いますが、脱炭素アドバイザーを新たに派遣するなど、市民の環境意識の醸成にも取り組んでいきたいと考えています。 5ページは、次期リサイクル施設の整

ついては進めていきたいと思っています。 また、企業と連携で電気自動車を災害時に、例えば、病院や福祉施設、避難所に派遣いただく、そうした電力の強靱化の取り組みについては、企業との連携をこれからも強化をしていきたいと思い

バレーの海外研修プログラムの参加者の募集を開始しています。 このコースは、経済産業省主催の起業家などの海外派遣プログラム「J-StarX」の一つのコースで、企業や新たな事業などのスタートアップの推進に共感した自治体が加盟す

をした蓄電池を使用する給電訓練、また、市内の企業の皆様のご協力をいただいて、停電した場合などに備えてEV車を派遣していただく協定を結んでいて、この協定を結んだ機関からEV車を派遣していただいて給電訓練を実施するこ

表事項の一つ目は以上で、2件目が市内中小事業者の脱炭素への取り組みを後押しする「千葉市脱炭素アドバイザー派遣事業」の開始です。 千葉市では、今年3月に「千葉市地球温暖化対策実行計画」を策定していまして、それに基づいて2030

簡単にご紹介しました。 続いて、発表事項の2点目ですが、令和6年能登半島地震に関連して、被災地への千葉市職員の派遣についてです。今回の地震に伴い、指定都市市長会では行動計画というものを持っていまして、広域・大規模災害時

をして、今回実施の運びとなったものです。 （記者） 発表外で能登半島地震についてですが、市からも被災地に職員さんを派遣されている中で、被災者の受け入れというところで言うと市営住宅の提供を開始されたところだと思います。当

援ですが、これは家事・育児に支援が必要と市の支援員が判断した世帯・家庭に対して、家事・育児支援を行うヘルパーを派遣する制度で、例えば、適切とは言えない養育状態にあるご家庭や、ヤングケアラーという状態にある方がいて、なか

時には電源として利用できます。市内の民間企業で電気自動車をお持ちの会社と災害時に電気自動車を電源として派遣いただく協定なども結んでいて、その一環で、いったん市に無償でお貸し出しいただき、災害時には民間からご提

る災害状況も踏まえた訓練内容としました。 また展示体験コーナーでは、能登半島地震の際、被災地に千葉市の職員を派遣し、400名を超える職員が従事しましたが、そこでの活動状況をパネル展示するほか、被災地における救護所などの