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本地区は、JR内房線浜野駅（乗降客数15000人／日）東ぐちの大規模な区画整理事業が行われ、今後の発展が見込まれる地区である。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバ

、駅前周辺は駅舎の橋上化及び駅前広場等の整備に合わせてまちづくりが行われ、今後の発展が見込まれる地区でもある。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路の

、広大な臨海部地域を含め、国際交流機能、先端産業の中枢管理機能やZOZOマリンスタジアム等を有しており、主要施設である幕張メッセ（日本コンベンションセンター）には国内外から多くの人々が訪れている。本地区において、高齢者・し

全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化を図る。 JRかまとり駅南ぐち周辺にある区役所・コミュニティセンター等の公共施設までの移動に利用する経路。 JRかまとり駅北ぐちから医療・保健施設ま

として位置付けられている。また、JRそうぶ線新けみがわ駅南側の徒歩圏内にけいせいけみがわ駅（乗降客数4000人／日）がある。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバ

心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化を図る。 JRけみがわはま駅北ぐち周辺にある区役所、コミュニティセンター等の公共施設までの移動に利用する経路。 JRけみがわはま駅北ぐちから警察署、教育

事業計画 道路,バリアフリー 0 蘇我副都心として位置付けられている本地区は、JR京葉線、内・外房線の結節点である蘇我駅（乗降客数68400人／日）を玄関口とし、広大な臨海部地域を含め長期的・広域的な整備が進められている。本地区において、

でコンクリート面を打診し、うき・はく離箇所の有無および範囲を記録する点検方法。 触診 橋梁本体に取り付けてある道路付属物（道路照明灯、標識）などのボルト・ナット等に対して、触るなどし、緩みがないか確認する点検方法。 合いマーク

の設置やガードレールによる歩車分離が難しいような場所については、路肩をスクールゾーンのイメージカラーである緑色にしております。 その他、通学路の安全を確保するため、「スクールゾーン」の路面標示・イメージハンプの設置、警

道路の構造に関する条例等 道路施設標準図 舗装復旧図 地下埋設物占用位置標準図 歩行空間整備マニュアル（土木保全課ホームページ） 道路掘削復旧基準のダウンロード（PDF：2,186KB） 開発行為における審査基準（宅地課ホームページ） 土木管