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億円の返済としました。健全化のトレンドは維持しながらも現下の物価高騰対策や市民生活を支える事業、また、行政コスト自体も増加していまして臨時的な財政事情に対応する必要がありますので、返済額を10億円に抑えた上で経

めに、民間企業の皆様が有する先進的なデジタル技術を活用して、市内の膨大な数のマンホール蓋の状態を把握し、低コストでかつ効率性向上に向けた有効性を検証するための実証実験を開始することとしました。 市内に設置されて

一元管理する独自システムの導入です。この取り組みの効果は、年間でCO2排出量が約6万8000トン、市が支払う年間電力コストが約5億円削減される見込みです。 具体的な手法は、2026年度に新清掃工場が稼働する予定で、そこで発電する電

いという課題意識から、宿泊税の導入について検討を続けてきた経緯があります。千葉市単独で課税する場合は、徴税コストがかなりかかるため、実施するという判断には至らなかった経緯があります。 今回、県が宿泊税を導入する検討

などを利用した目視やカメラ撮影による点検を行います。三社でドローンによる共同点検を実施することで、人手とコストの削減効果に加えて、各社が設備点検を行う際に実施していた道路使用許可など各種申請の手続きの手間と

は、全国的に見て宿泊数が相当多い街ではない状況なので、単独でシステムを構築して宿泊税を徴収するというのはコスト的になかなか見合わない現実があります。したがって、税システムの改修などの徴収コストをできるだけ抑え

て難しいと判断しています。 開閉型のドーム型に仮にすると、1,000億を超えるイニシャル経費が必要になりますので、コストメリットや投資回収の可能性から、経営の持続性の面で屋外型スタジアムに優位性があると考えています。 加

ます。大巌寺線に限らず、運転手不足とともに、路線バスを運行していくためには、人件費、燃料費、車両維持費など多くのコストがかかります。ご利用される方が少ないと、路線バスの維持が困難となり、減便や路線自体の廃止につながって

題となっているところです。 このプロジェクトでは、「SDGsやネイチャーポジティブにつながる社会変革を動物園から起こす」という視点を持ち、余剰となっている竹をただ伐採するだけではなく、それを価値あるものへ生まれ変わらせよ

者からお預かりした紙おむつ等を児童ごとに管理・使用して、預かっている枚数の中で使用するという労務上の負担コストが発生しています。今回、保護者の負担軽減と保育者が子どもと向き合う時間を増やすために、今年度から公立