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本駅別1日平均乗車人員 126.京成電鉄駅別乗車人員 127.モノレール駅別乗車人員 128.鉄道貨物品目別発着数量 129.自動車保有台数 130.会社バスの運行状況 131.軽自動車等保有台数 132.タクシー保有台数 133.交通量調査 134～137表は国土交通省所管

本駅別1日平均乗車人員 122.京成電鉄駅別乗車人員 123.モノレール駅別乗車人員 124.鉄道貨物品目別発着数量 125.自動車保有台数 126.会社バスの運行状況 127.軽自動車等保有台数 128.タクシー保有台数 129.交通量調査 130～133表は国土交通省所管

種手当の受給や健康診査などの利用について、市民の皆様が自ら検索や問い合わせを行う負担を軽減するため、市が保有する住民情報を活用し、各制度の受給対象となる可能性のある方に対し、LINEのメッセージにより個別にお知らせ

による提供」から「オープンデータ＝二次利用前提の積極的な公開」へシフトしつつあります。 また、ICTの発展により、行政が保有する多種多量なデータをはじめ、SNS（ソーシャル・ネットワーキング・サービス）の情報を分析・活用が可能な状況を受

件情報について、掲載しています。 案件名 キャッシュレス決済導入業務委託 履行場所 千葉市役所又は本市が保有する施設のうち、市が指定する場所 履行期間 契約締結日～令和7年3月31日まで 使用する名簿 業務委託 業種・種目 機器保守

件情報について、掲載しています。 案件名 キャッシュレス決済導入業務委託 履行場所 千葉市役所又は本市が保有する施設のうち、市が指定する場所 履行期間 契約締結日～令和7年3月31日まで 使用する名簿 業務委託 業種・種目 機器保守

内経済の活性化が図られる。 内容 概要 関連ページへのリンク オ―プンデータの公開及び活用事例の紹介 市が保有するデータをオープンデータとして公開するとともに、市のオープンデータを活用したアプリ等の開発事例を紹介して

データ,指針,ガイドライン 千葉市オープンデータの推進に関する指針（HTML版） 第1章　総則 1　目的 この指針は、本市が保有する情報をオープンデータとして市民（法人その他の団体を含む。以下同じ。）に公開し、公共データの自由な二次利用※1

ネット事前申請の導入 ダウンロード（PDF：84KB） 社会保障・税番号制度導入に伴うサービスの実施 ダウンロード（PDF：76KB） 市保有データの公開の推進 ダウンロード（PDF：92KB） 庁内情報システムの最適化 ダウンロード（PDF：83KB） レガシーシステムの見直し ダ

の利活用に向けた連携協定を締結したことをお知らせします。 本市と独立行政法人情報通信研究機構（NICT）は、本市が保有する情報等の高度利活用及びNICTが保有する高度通信技術の本市での活用等を推進するため、連携協定を締結しま