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景ですが、特に駅周辺については、供給が需要を上回っている状態ではないかと認識をしています。また今、千葉市では、千葉駅周辺をはじめとして、歩きたくなるまちなかづくり、ウォーカブルを推進しており、駅周辺に自動車が集中する

標準額とします。なお、家屋の所有者が利用する部分は対象外とします。 補助率や上限額は資料に記載のとおりですが、千葉駅周辺でもある千葉都心地区において、ランドマークとも言える大型のオフィスビルを誘導していきたいと考

のほか、新港地区などの臨海部の工業系の地域での立地が多くなっています。一方で、賃借型については、千葉都心地区、千葉駅周辺が全体の50％超となっているほか、幕張新都心地区には全体の約3割が立地をしています。 （4）主な立地企業

り、対策はどのように進めていくかということと、あと市民への注意喚起があればお願いします。 （市長） 昨日、イノシシが千葉駅周辺、SNS上で流れていた映像を見る限りでは、私の自宅の前の道路も通過していったということではないかと

、関連企業を含めて幕張新都心地区に7社進出したこともあり、幕張新都心地区が全体の約75%を占めています。次いで千葉駅周辺の千葉都心地区が約2割となっています。 主な立地企業は、既に共同記者会見を行った、メルセデス・ベン

、3日で行われる取り組みの詳細まではまだ把握していませんでしたが、全体的な流れとしては、この10年間、例えばJR千葉駅前の活性化について、グランドデザインをつくり取り組んできました。千葉駅前大通り、中央公園プロムナー

陸部など、工業系の地域での立地が多くなっています。 賃借型については、幕張新都心地区が全体の6割を占め、次いで千葉駅周辺の千葉都心地区が約4割となっています。 次に、主な認定企業ですが、株式会社千葉ヤクルト工場様、株式会

ついて（PDF：122KB）、資料1（PDF：198KB） 総合政策局総合政策部政策企画課統計室 市立千葉高等学校の科学研究作品を展示します～千葉駅ステーションギャラリーとモノレール車内広告に展示～（PDF：225KB） 教育委員会事務局学校教育部教育改革推進課 令和

部医療政策課 10月18日（火曜日） 株式会社ビックカメラと包括的な連携に関する協定書を締結します～11月1日の千葉駅前店のオープンとともに様々な連携を開始！～（PDF：151KB）、資料1（PDF：73KB）、2（PDF：101KB） 総合政策局総合政策部政策調整課 「第82回九都

た自律走行精度の向上を検証～（PDF：248KB）、資料1（PDF：100KB） 総合政策局未来都市戦略部国家戦略特区推進課 防犯カメラをJR西千葉駅および稲毛海岸駅の周辺に設置します（PDF：594KB） 市民局市民自治推進部地域安全課 事業者等と連携した「使い捨てプ