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れています。また、トンネルの幅は、当時の単線としての鉄道のサイズとなっています。 ※鉄道第一聯隊…戦地では、鉄道の建設・修理や兵員・物資を輸送する部隊で、平時は千葉市とその周辺で訓練をしていました。 上部中央のマーク トンネル上

使用するものとして、頑丈なコンクリート製の橋脚が、使用されたと言われています。 ※鉄道第一聯隊…戦地では、鉄道の建設・修理や兵員・物資を輸送する部隊で、平時は千葉市とその周辺で訓練をしていました。 千葉公園の中には、2つの橋脚

道聯隊は大正7年（1918年）に鉄道第一聯隊と鉄道第二聯隊（津田沼町）に拡張されました。） 鉄道第一聯隊は、戦地での鉄道の建設・修理及び兵員・物資の輸送を任務とし、平時は、本市やその周辺で訓練をしていました。鉄道第一聯隊の敷地内には、

千葉） 解説 この建物は、明治41年（1908年）鉄道聯隊第二大隊が椿森に転営の際、「聯隊材料廠」として現在の稲毛区轟町に建設されました。 その後、組織改編を経て「鉄道第一聯隊（※）材料廠」となり、鉄道工兵の教育、列車やレールなどの修理が行われま

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たり、排水整備を行う場合、その工事費の助成をしています。 土木管理課 土木保全課 路政課 道路計画課 道路建設課 街路建設課 自転車政策課 中央・美浜土木事務所 管理課 中央・美浜土木事務所 維持建設課 花見川・稲毛土木事務所 管理課 花見

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千葉市：維持・整備・点検 維持・整備・点検 道路の整備（建設局土木部若葉土木事務所維持建設課） 道路整備の主な基準 点検 維持管理 地下道の安全対策 道路の整備（建設局土木部緑土木事務所維持建設課） 道路の整備（建設局土木部花見川・稲毛土

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