検索結果

観点では印鑑登録証の再発行と同じだと思うのだが、なぜ違うのか。 印鑑登録証明書が各種契約の際に本人確認の手段として用いられる等、印鑑登録制度は日本において広く認知・活用されております。そのため、制度の基礎となる印鑑

具体的なデータに基づく説明を求めたところ、令和5年12月28日にJR千葉支社長による説明がありましたが、目的や手段など納得がいく説明ではなかったこと、また改正内容は、市民生活や経済活動、また将来の都市の発展が考慮され

です。 しかしながら、昨今のライフスタイルの変化や情報チャネル（情報伝達経路）の多様化により、従来からの方法や手段だけでは、情報が届きにくくなってきている状況があります。このことから、行政からの情報発信においても、このよ

京オリンピック・パラリンピックが開催される幕張新都心のアクセス・回遊性向上や、高齢者・障害者などの快適な移動手段の確保のため、先端技術を活用し、幕張新都心内の公道を利用したパーソナルモビリティのシェアリングサービ

で、個人を識別できうる情報も個人情報として定義します。 2.個人情報の取得 事務局は応募者の個人情報を適切な手段以外で取得することはいたしません。 3.利用目的 お預かりした個人情報は、本事業事務局からの連絡及び賞品発送

していただける研究員を募集します。 テーマは「自転車によるまちづくり」です。 自転車は、通勤・通学・買い物などの移動手段としての役割に加え、環境への負荷が少なく、健康の増進にもつながるとされる、身近な乗り物。最近では、「サイクルツ

ました。今後、政策提言の実現に向けて取り組んでいきます。 提言内容 表紙・目次（PDF：168KB） 提言概要（PDF：196KB） 第1.編.交通機関・手段としての自転車 第1章.自転車走行環境に関する提言 1.1　自転車交通ルール・マナー（PDF：2,229KB） 1.2　道路環境（PDF：1,203KB） 第2

車は、一般的なシティ車だけでなく、スポーツ車や電動アシスト自転車など多様化が進み、より楽しく、より便利な移動手段として、子供たちから高齢者まで、幅広く利用されています。 自転車利用者や行政だけでなく、事業者や関係団体、教

ダウンロード（エクセル：8,061KB） 第8表～第16表 産業・職業 ダウンロード（エクセル：6,192KB） 第17表～第22表 利用交通手段 ダウンロード（エクセル：4,673KB） 第23表～第25表 従業・通学時の世帯の状況 ダウンロード（エクセル：56KB） 各表の概要について 表番号 概要

数-市・区（エクセル：338KB） 第7表従業地による常住市区町村,産業(大分類)別15歳以上就業者数-市・区（エクセル：357KB） （利用交通手段） 第10表常住地又は従業地・通学地による利用交通手段(16区分)別15歳以上自宅外就業者・通学者数-市・区（エクセル：144KB） 第11