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永良弼等の伝書、花香安精の稿本を主としています。内容は数学関係337冊、暦法関係106冊、計443冊からなります。刊本は日本数学（和算）の普及を知る資料であり、写本は江戸時代の日本の数学家の苦心のあとが語られており、ともに数学史の

で、ご注意ください。 1.鎌取駅行きのバスの場合 土気駅（鎌取駅行き）→大木戸新田下車→徒歩5分（約500メートル） ※運行本数が少ないため、お気を付けください。 2.大椎台団地行きのバスの場合 土気駅（大椎台団地）→公園前下車→徒歩12分（約1キロメ

民主・無所属 公明党 日本共産党 維新・無所属 無所属　蛭田議員 無所属　黒澤議員 1 ダイヤ改正における鉄道路線の運行本数の維持や利便性確保に向けた国の積極的関与を求める意見書について R6.1.26 原案可決 ○ ○ ○ ○ ○ ○ × 議会運営委員会 【令和6

帯を除き、東京・蘇我間の全ての快速及び通勤快速を各駅停車に変更するとともに、朝の通勤時間帯と夕夜間帯の運行本数を１本ずつ減便する内容となっている。 　また、全国的にも異例な対応として、本年１月１６日に改正の一部変更が発

新・無所属、(無所属)蛭田議員、(無所属)黒澤議員 反対：なし 議員提出議案 意見書 ダイヤ改正における鉄道路線の運行本数の維持や利便性確保に向けた国の積極的関与を求める意見書 原案可決 賛成：自由民主党、立憲民主・無所属、公明党、日本共

拡大防止のため、過去3年間で約2,100本の被害木に対し、伐採・運搬・チップ化、根株の燻蒸による殺虫処理を行った。被害本数は令和4年をピークに減少しており、一定の成果が出ていると考えている。 用語解説 ※1　SDGs債 持続可能な開発目標（

林環境譲与税を財源にしている地域環境保全基金から繰り入れを行い、事業を行うこととしています。伐採等の追加本数は900本を予定しています。 項番6と7ですが、この時期に年間を通じた事業量を確定させ、必要な補正を行ってい

るところで、非常に多くの方が不安に思っているのではないかと思います。 一方で、成田エクスプレスの千葉駅の停車本数は増加になっていて、そういった点では歓迎できる面もあるのですが、しかしながら、京葉線において、朝・夕の通勤

ヤ改正であっても受け止めは変わるものだと理解しています。 一方で、ダイヤ改正というのは、輸送できる量は、線路の本数などで上限が決まっていて、メリットとデメリットをどう付け替えていくかという側面があると思います。 私は、

います。公園緑地の利用者や隣接地の安全を確保するために、枯れている樹木の伐採などを実施するもので、伐採等の本数は270本を予定しています。 第4回千葉市議会定例会に私から提出する議案の説明を終わります。 次に、発表事項の