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スなど公共交通機関や救急車や消防車など緊急車両の通行障害の原因ともなります。しかしながら、自転車等は日常生活では欠かせない乗り物であり、ルールやマナーを守りながら利用することが求められています。 そこで、市は、自転

スなど公共交通機関や救急車や消防車など緊急車両の通行障害の原因ともなります。しかしながら、自転車等は日常生活では欠かせない乗り物であり、ルールやマナーを守りながら利用することが求められています。 そこで、千葉市で

）※意見の募集は終了しました。 環境にやさしく健康にも良い自転車を楽しく安全に、自発的に利用する千葉市らしい生活スタイル「ちばチャリスタイル」を実現できるよう、「千葉市自転車を活用したまちづくり推進計画」を平成30年3月

車通勤 　千葉市では、環境負荷軽減や健康促進を図るため、自転車を活用したまちづくりを推進しています。 　日常の生活で自転車を活用できる自転車通勤を推奨するため、市の率先行動の一つとして国土交通省が創設した「『自転車通勤推

き事後評価シートを修正 （まちづくり交付金評価委員会のページへ） 地区内都市軸の形成と交通環境改善による、生活環境の向上 地域コミュニティの連携 安全で快適な生活環境の形成 交通結節機能の強化 指標の区分 指標内容 単位 従

後評価シートを修正 （まちづくり交付金評価委員会のページへ） 千葉市・市原市の連携強化による、市民の交流促進・生活環境向上・利便性向上を図る 地区生活圏の一体化による地域の活性化及び向上 安全で快適な生活環境の形成 快適な

　市道仁戸名町16号線 道路事業により市道仁戸名町16号線を整備 （平成20年10月撮影） 写真-3　（仮称）石橋記念緑地 地域生活基盤施設事業・地域創造支援事業により（仮称）石橋記念緑地を整備 （平成21年3月撮影） このページの情報発信元 建

付金,南町宮崎町線 千葉市まちづくり交付金実施地区紹介 1　目標 地区内都市軸の形成と交通環境改善による、生活環境の向上 2　目標を定量化する代表的な指標 二次医療施設へのアクセス向上（時間短縮） 12分(平成16年度)→6分（平成20年

づくり交付金 千葉市まちづくり交付金実施地区紹介 1　目標 千葉市・市原市の連携強化による、市民の交流促進・生活環境の向上・利便性向上を図る。 2　目標を定量化する代表的な指標 ライフライン供給区域の拡大（供給可能面積） 35.0ha(平成

町I緑地、黒砂台二丁目公園、黒砂H緑地、黒砂台J緑地、黒砂台K緑地、黒砂台L緑地、黒砂台M緑地、黒砂台N緑地） 地域生活基盤施設（黒砂台運動広場、ポケットパーク） 地域創造支援事業（黒砂E・F公園造成） まちづくり活動推進（道づくり協議