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うふうに思っています。問題は、路線のキャパそのものはハード的な話になりますので、ここの部分は、その効果を仮に経営主体の部分が解決されたとしても、相互直通を実現するために、一定程度線路のキャパを増やす必要があると思

るメンバーそのものは、一応7名程度を想定しています。どういった方々かといいますと、例えば自治体病院の実際の経営を実践されている方ですとか、医療安全にかかる有識者ですとか、あとは、外科学会、看護師さん、弁護士さんですと

でも企業の皆様方がテレワークをしやすいように支援していく中で、ホテルもまた利用率がかなり落ちてきていて、経営的にも大変苦しい状況と伺っています。 そこで、テレワークの推進と、宿泊施設の支援の二つを兼ねて、テレワーク

リバリー支援についても、大変多くの市民の皆様にご活用いただいています。一つ一つ工夫を凝らしながら、飲食店の経営を支えるとともに、感染防止対策を両立できるよう、工夫していきたいと思っていますので、ご協力をよろしくお

がやらなければならないことはたくさんあります。 しかしながら、私が就任したリーマンショックの後のときは、放漫経営と言ったら言葉は悪いですが、政令市の中でも断トツに悪い財政状況の中で、身動きが取れずに、イエローカード

市が負担しています。また、県水道と市水道が供給しているエリアが二つまたがっているということもあります。その経営を一体化することで、非効率や経営の無駄を解消していけるのではないかと思っていますので、市水道の経営の

葉市では、令和3年5月末まで、まん延防止等重点措置が延長されています。措置が継続されたことで、市内の事業者の経営については、大変厳しい状況が続いているところです。そういったことを踏まえまして、国が実施する月次支援金

きるか、国と協議する必要があると思っています。 飲食店につきましては、今後、まん延防止等重点措置が継続した場合、経営上極めて厳しい状況にありますので、一段と高いレベルの対策を取っていただいた飲食店には、一律の対応では

うことで、省令改正が8月1日に予定されていますので、同日の施行を予定しています。 次に3として、千葉市墓地等の経営の許可等に関する条例の一部改正です。 市内の墓地につきまして、新規のものは、最低面積の関連基準が撤廃され

月から9月のうち、4カ月分以上受給されている事業者の方々に対して、長期にわたって売上減少が続いていて、より経営状況が厳しいという考え方から、改めて1事業者当たり20万円を給付するものです。 4カ月というのは例えば1