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利用と市街地形成（PDF：718KB） 第2章　産業活動（PDF：726KB） 第3部　政策分野ごとの概況・施策の実施状況と課題（PDF：1,572KB） 第4部　行政区の現況と特性（PDF：816KB） 第5部　高齢化の進行に伴う歳出増加の見通し（PDF：286KB） 付属資料 図表一覧　1（PDF：164KB）　2（PDF：139KB） このページの

にあふれるまちへ 参考資料（計画書に掲載する参考資料として、今後作成する予定です。） 策定の経過 市民意見 行政区別事業一覧 個別部門計画 用語解説 索引 関連リンク パブリックコメント手続の実施結果 パブリックコメント手続の実

で快適なまちへ（PDF：1,634KB） 方向性5　ひとが集い働く、魅力と活力にあふれるまちへ（PDF：980KB） 参考資料 策定の経過、市民意見、行政区別事業一覧、個別部門計画、市民参加・連携に関する事業、用語解説、索引（PDF：571KB） 千葉市新基本計画第1次実施計画（概要

,053KB） 千葉市新基本計画（原案）の概要（PDF：1,347KB） 参考資料 千葉市財政健全化プラン（平成22年度～25年度）（PDF：1,051KB） 千葉市行政改革推進プラン（PDF：1,490KB） 千葉市新総合ビジョン審議会 答申（抜粋）（PDF：352KB） このページの情報発信元 総合政策局総合政策部政

）の実施結果 千葉市新基本計画にかかる政策評価の実施結果 前回の政策評価（平成21年度） 政策評価,新基本計画,行政評価 「千葉市新基本計画」（計画期間：平成24～33年度）についてPDCAサイクルによる進行管理を行うため、市民に分かりやすい

が進み、より楽しく、より便利な移動手段として、子供たちから高齢者まで、幅広く利用されています。 自転車利用者や行政だけでなく、事業者や関係団体、教育機関など多様な主体と連携し、市民の皆さんの安全で快適、かつ自発的な自転車

治法において「政令で指定する人口50万人以上の市」とされ、他の市町村よりも多くの権限や財源を持ち、市民に身近な行政サービスの質の向上や将来を見据えたまちづくりを主体的、機動的に行うことにつながっています。 ～政令市にな

再構築（平成29年度） 政策評価(中間評価)の実施結果(平成28年度) 前回の政策評価（平成21年度） 政策評価,新基本計画,行政評価 「千葉市新基本計画」（計画期間：平成24～33年度）についてPDCAサイクルによる進行管理を行うため、市民に分かりやすい指

策評価部会 千葉市新基本計画にかかる政策評価の実施結果 前回の政策評価（平成21年度） 政策評価,新基本計画,行政評価 「千葉市新基本計画」（計画期間：平成24～33年度）についてPDCAサイクルによる進行管理を行うため、市民に分かりやすい指

(案)（PDF：730KB）（別ウインドウで開く） 参考資料1：千葉市政策評価運用指針(案)対照表（PDF：290KB）（別ウインドウで開く） 参考資料2：行政活動実績評価シート(市と大学が連携して実施した取組数)（PDF：334KB）（別ウインドウで開く） 令和5年度第2回千葉市新基