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です。登録の画面を公共施設などでお見せいただくことによって障害者割引を受けることができるというものです。 鉄道会社では利用が今月から大幅に広がっているもので、千葉都市モノレールやJRでも同様の利用がなされている

ニティセンターに仮移転する予定であり、その改修に必要な経費として、今年度分を計上しているものです。 4として、鉄道駅バリアフリー化の推進です。 JRの各駅につきましては、すでに実施しているものもありますが、京成千葉線の西

務といった事業を展開されています。 また、構成員になっている京成電鉄株式会社は、皆さまご承知の京成電鉄ですが、鉄道による一般運輸業、土地、建物の売買および賃貸業といった事業を展開されています。 認定事業の概要ですが、資料

見学会を開催する準備をしています。詳しくは今日これから説明させていただきます。 3月には幕張新都心に市内の鉄道駅としては1995年以来の新駅となるJR幕張豊砂駅が3月18日に開業します。イオン株式会社、JR東日本、千葉県、千葉

ているのでしょうか。 （市長） 幕張豊砂駅は、3月18日に開業することになっており、大いに歓迎しています。 幕張新都心の鉄道の玄関口は海浜幕張駅だけであり、幕張新都心のブロックが広いこともありまして、海浜幕張駅から目的地に行

なる公益交通の在り方としてとても容認できないものです。 京葉線は、東京区部と千葉県、千葉市を連絡する幹線的な鉄道で、短距離路線ではないと思っています。また、通勤快速を活用されている方は蘇我以南にお住まいの方、それから

速を海浜幕張に停めるですとか、混雑している快速、朝の快速に限って、都内の近い駅を通過するですとか、これまでの鉄道運行の事例を見ているとさまざまな工夫がなされているのだと思います。そういったことをしないで全部各駅

出すのはどうなのかという意見もあるのですが、私は市の今後の持続的成長や、拠点性を維持していく中で、都内との鉄道ネットワークの接続というのはその前提となるものだと思いますので、むしろ、その前提が大きく損なわれてし

については採択を受けていますが、令和6年度は東京方面の新たなICを整備するための詳細設計を行います。 下段が鉄道駅のバリアフリー化の推進になりますが、エレベーター、多機能トイレについては新千葉駅と大森台駅、ホームド

トの中では通勤、退勤時間帯の快速の増便というのが最も多く挙がっていました。JR東日本と協議をする中で、既存の鉄道資産、例えば駅や、待避線 といったものを活用し、その範囲の中でダイヤ改正をされていて、できることとできない