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しています。ただ、帰りの時間帯や、土日、休日の海浜幕張駅を起点とする快速の復元については、さまざまな背景があり、鉄道資産の稼働状況など、特に新木場駅の混雑をかなり気にされていて、まだ快速の復元が十分ではない面もありま

化を推進していきたいと考えています。 最後に私から1点お知らせです。既に午前中にコメントを出しましたが、小湊鉄道株式会社様が運行している路線バス「大巌寺線」、これは千葉駅から大巌寺を結ぶものですが、土曜日、日曜日、祝日の

シャツを職員が着用します ～地元の蘇我駅周辺店舗の方々と連携してまちを盛り上げます！～ 「JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析」の結果について 質疑応答 一覧に戻る このページの情報発信元 総合政

健康推進課 千葉市・市原市の工場夜景を観賞する特別イベントを開催します！～第2弾は夜景専門家と行く京葉臨海鉄道千葉貨物駅見学と養老川臨海公園の工場夜景～（PDF：311KB） 経済農政局経済部観光プロモーション課 千葉市消防長消防協

く、過去1か月間ステージ3の水準以下で推移していましたが、感染者数が横ばいであること、東京都との往来があり鉄道等で結びつきの強い、市川、船橋、習志野も感染者数が下げ止まっていないこと、隣接し生活圏も重なる市原、君津で

ォーラム2023 令和5年度公益社団法人千葉市民間保育園協議会保育大会 令和6年2月9日（金曜日） 東日本旅客鉄道株式会社千葉支社　京葉線のダイヤ改正に係る要望書手交 まくはリンピック金賞受賞者　市長ミーティング 千葉商工会

かなければならないと考えているが、まだ道半ばであるので、課題として認識している。 （市民） 千葉駅を発着する小湊鉄道のバスが運転手不足で減便になったと聞いた。今後似たようなケースが増えると思われるので、持続可能な都市の

の課題はあるか。 （市長） 都市機能については、先人達にかなり高めてもらっており、千葉県内では道路ネットワークや鉄道等、全ての分野で手厚い状況だと考えているが、これからの地域の発展や産業振興を考えた時に、千葉市の道路ネッ

いように感じている。また、JRへはどのように要望を出しているのか。具体的な提案が必要であると思う。さらに、市には鉄道専門家がいないので配置してはどうか。 （市長） ​​​​​​​JR京葉線のダイヤ改正について、市民の方々の関心は高いと認識し

（外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く） 令和2年2月10日 ・従業員への周知 ・レポートへの協力 23 東日本旅客鉄道株式会社千葉支社（外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く） 令和2年1月6日 ・従業員への周知 ・レポートへの協力 24