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ら区役所等までの移動に利用する経路。 JRつが駅東ぐち駅前広場。(西ぐち駅前広場は整備済み） 視覚障害者誘導用ブロックの設置550メートル 段差・傾斜・勾配の改善（部分改良）1箇所 段差・傾斜・勾配の改善（スパイラルアップ）9箇所 歩行環境

ームページ) 道路防災情報（外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く）（国土交通省ホームページ） 道路上の乗り入れブロックは危険です 道路の不具合（陥没、舗装や側溝の破損）を発見したら！ 雨水の集水ますの清掃にご協力ください 道路に

きやすい。 ＜整備後＞ 車道と歩道の高さを調整し、段差を少なくすることで歩きやすくなった。また、歩道に視覚障害者用ブロックを設置し、カラー化したことによって目の不自由な歩行者の通行へ配慮した。 このページの情報発信元 建設局

きやすい。 ＜整備後＞ 車道と歩道の高さを調整し、段差を少なくすることで歩きやすくなった。また、歩道に視覚障害者用ブロックを設置し、カラー化したことによって目の不自由な歩行者の通行へ配慮した。 このページの情報発信元 建設局

きやすい。 ＜整備後＞ 車道と歩道の高さを調整し、段差を少なくすることで歩きやすくなった。また、歩道に視覚障害者用ブロックを設置し、カラー化したことによって目の不自由な歩行者の通行へ配慮した。 このページの情報発信元 建設局

田町34号線等） JR浜野駅快速停車整備（乗降場延伸等） JR浜野駅前広場の整備（歩行者用シェルター、透水性舗装、点字ブロック等） 公園の整備（（仮称）村田川第二公園、（仮称）浜野町公園） まちづくり交付金事後評価シート1〔村田町線沿道地区〕（PDF：814KB）

場所 主催、共催、後援 地図 夏休み図工講座～楽しいビー玉の迷路づくり～ 木材を切り、ベニヤに打ち付けます。木工ブロックをボンドで接着してビー玉の通り道を作り、何か所か落とし穴をあけておきます。スタートからゴールまでボールを

地震・風水害ハザードマップ https://www.city.chiba.jp/somu/bosai/2019jisinfusuigaihazardmap.html 土砂災害から身を守る https://www.city.chiba.jp/somu/bosai/dosyasyuuchi.html#dosya 大地震に備えて～ブロック塀と家具類の安全確認～ https://www.city.chiba.jp/somu/bosai/blocktaisaku.html 災害時の情報発信（ちばし安全・安心メール、電話・FAXによる災害時緊急

長くなることから平均術後日数に差があります。 ３番目に多いのがペースメーカー移殖術（経静脈電極の場合）で、房室ブロックや洞不全症候群という不整脈の患者さんに行っています。 消化器内科 Kコード 名称 患者数 平均 術前日数 平

での運転は困難。 ２０～２５ｍ しっかり身体を確保しないと転倒する。車の運転は危険。 ２５～３０ｍ 立っていられない。樹木が倒れ、ブロック塀が壊れる。 ３０ｍ～ 屋根が飛ばされたり、木造住宅の全壊がはじまる。 ◆台風の大きさと階級分け 階　級 最大風速 大型（大き