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の保守・点検を緊急に行う場合。 (2)火災・停電等の事故、地震・洪水等の天災、戦争、暴動、労働争議等により、本サイトの運営が不可能となった場合。 (3) 千葉市が、運用上又は技術上やむを得ず本サイトの運営一時中断が必要であると判断した場

健康保険の改革を進めていくためには、具体的な財政支援策が示されることが前提であり、このままでは、改革は実現不可能と言わざるを得ない状況である。 また、多くの市町村は、毎年一般会計からの多額の繰り入れにより赤字補填を

点があるとの国の報告があることなどから、国等の動向を注視し、研究していく。 ※　NFT（非代替性トークン） 複製･偽造の不可能な証明書を付与したデジタルデータであり、デジタルアート等に唯一無二の価値をつけることができる。 昨今のデ

ターでの一般接種は前倒し作業開始後の急遽の決定だったため、これ以上前倒して接種券をお送りするのは作業上不可能な状況です。 これに加えて申し出による個別発送を実施する場合、一斉に申請が行われコールセンターや窓口

なければならない事業は増えているので、行政サービスの質を維持するためにも、基金の残高を2～3倍にすることは不可能だと考えている。基金は災害などの不測の事態に備えたお金であり、適正な残高というものはないが、基本的に

ーム活動をスタートさせ、昨年にはテレビ番組への出演も果たし、一躍有名になりました。 kirameki☆glitterからのメッセージ 「不可能を可能にする」というテーマのもと、難しい課題にも挑戦し、世界一の座を勝ち取りました。 今後は、千葉から世界へチ

場として使う。色々なメニューから自由に選択ができ、比較的安価に受けられるものを考えている。放課後に生け花は不可能ではないと思う。これをきっかけに本格的に生け花教室へ通うという人も出てくるのではないだろうか。 （参加

場にカートを駐めて、電車で通院しようと希望したが、電動カートは道路法の車両に該当しないため、駐輪場の利用は不可能だと言われ困っている。 京都府亀岡市や兵庫県加古川市などでは、市の駐輪場で電動カートが利用できるよう

→目標（事業後）値 平成23年度末の状況 公共用地率 平成20年度　20（％）→平成25年度　24（％） 20.7（％） 達成度合　20.6％ 緊急車両乗り入れ不可能建物戸数 平成20年度　31（戸）→平成25年度　19（戸） 26（戸） 達成度合　41.7％ 3.事業の実施状況 写真-1　区画道路6号線 土地区画

容 単位 従前値 目標値 結果 指標1 公共用地率の向上 ％ 20 21.3 21.3 指標2 緊急車両乗り入れ不可能建物戸数の減少 ％ 31 25 25 上記の数値目標のうち、「結果」の値を「見込み」として評価を実施した指標について、「確定値」を計測したところ、以下のと