検索結果

生し、その分手取り収入が減少する、いわゆる「年収の壁」を意識せず働くことができる環境づくりを支援するため、厚生労働省が「年収の壁・支援強化パッケージ」を展開しています。 企業規模や、対象となる方の勤務状況・収入状況等により適

の運行を是非検討してほしい。 大幅減便の理由などの報告を求めたところ、小湊鐵道バスからは、「人手不足と時間外労働規制に対応するためであり、運転手が確保できれば復便も考えている」との回答がありました。本市としては、バスの

。 まず、副流煙（たばこの先端の燃焼部分から立ち上る煙）が学生等に与える影響につきましては、ご懸念のとおり、厚生労働省作成の報告書においても、副流煙には主流煙（吸い口から喫煙者が吸い込む煙）よりも多くの有害物質が含まれ

明らかになった令和6年4月4日付けで、減便の理由などの報告を求めたところ、小湊バスからは、「人手不足と時間外労働規制に対応するためであり、運転手が確保できれば復便も考えている」との回答がありました。本市としては、バス

を打てるという、大きなメリットを十分に活かし施策を展開して欲しい。 2.千葉県職員OB 飯田耕一さん 県商工労働部長・総合企画部長を歴任。 当時は県地方課で千葉市の政令指定都市移行に係る事務を担当。 Q：政令指定都市移行当時苦

ーマ：人口減少に挑戦する。 第4期千葉市まちづくり未来研究所のテーマは「人口減少に挑戦する。」です。 少子高齢化や労働力不足をもたらし、若者世代の負担の増大、経済活動の縮小、市民サービスの低下など、多くの問題を引き起こす急激

所の研究員を募集します。 第4期千葉市まちづくり未来研究所のテーマは「人口減少に挑戦する。」です。 少子高齢化や労働力不足をもたらし、若者世代の負担の増大、経済活動の縮小、市民サービスの低下など、多くの問題を引き起こす急激

口ビジョン及び総合戦略に市民・有識者等の意見を反映させるため、公募市民、産業界、行政実務者、学識経験者、金融機関、労働者団体、言論界からなる１２人で構成される会議を設置しました。 資料１：会議次第（PDF：73KB） 資料２：会議資料（委員名簿・条

口 III事業所 IV農業 V住宅・建設 VI工業 VII商業・サービス業・貿易 VIII金融 IX物価・消費 X市民経済計算 XI運輸・通信 XII労働・社会保障 XIII保健・衛生・環境 XIV災害・治安 XV教育・文化 XVI公務員・選挙 XVII財政 I土地・気象 1～11表ダウンロード（エクセル：92KB） 1.市

調査就業状態等基本集計結果 オープンデータ 国勢調査,就業状態等基本集計 令和2年国勢調査のうち、人口の労働力状態、就業者の産業（大分類）・職業（大分類）別構成に関する結果について集計した「就業状態等基本集計」の千葉市の結果を