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千葉市：1.JR／けいせい幕張本郷地区 1.JR／けいせい幕張本郷地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ線幕張本郷駅（乗降客数59100人／日）・けいせい幕張本郷駅（16800人／日）を中

千葉市：5.JR西千葉、けいせいみどり台地区 5.JR西千葉、けいせいみどり台地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ線西千葉駅（乗降客数44000人／日）を中心とし、教育施設

千葉市：19.大宮台団地地区 19.大宮台団地地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 連携地域拠点に位置付けられている本地区は、大宮台バスターミナル南側に公共施設、福祉施設が隣接している。本地区において、高齢者・し

千葉市：21.さつきが丘団地地区 21.さつきが丘団地地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 連携地域拠点に位置付けられている本地区は、さつきが丘第二バス停周辺に公共施設、福祉施設等が立地している。本地区におい

千葉市：7.JR蘇我地区 7.JR蘇我地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 蘇我副都心として位置付けられている本地区は、JR京葉線、内・外房線の結節点である蘇我駅（乗降客数68400人／日）を玄関口とし、広大な臨海部地域を含め

千葉市：15.モノレールスポーツセンター地区 15.モノレールスポーツセンター地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 連携地域拠点として位置付けられている本地区は、モノレールスポーツセンター駅（乗降客数4700人／日）

千葉市：11.JRとけ地区 11.JRとけ地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR外房線とけ駅（乗降客数26200人／日）を中心とし、身近な行政サービス施設や大型商業施設等の集積によ

千葉市：12.JR／モノレールつが地区 12.JR／モノレールつが地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 重要地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ本線つが駅（乗降客数42200人／日）・モノレールつが駅（12200人／日）を中心と

千葉市：利便増進誘導区域の指定 利便増進誘導区域の指定 都賀53号線 利便増進誘導区域図（PDF：907KB） 道路占用,占用料,占用,ほこみち,歩行者利便増進道路,利便増進誘導区域 道路法（昭和27年法律第180号）第33条第2項第3号の規定により、利便

千葉市：特例道路占用区域の指定 特例道路占用区域の指定 都市再生整備計画 道路の占用 都市再生特別措置法に基づく特例道路占用区域を指定しました。 都市再生特別措置法（平成14年4月5日法律第22号）第62条第1項第1号の規定