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：過去の道路啓開計画 過去の道路啓開計画 道路啓開計画 道路啓開,災害対応,道路管理,災害活動, 大規模災害が発生した際に、深刻な道路の交通麻痺、多数の被災者の発生、物流機能の低下による物資不足などの発生が予測されています。

めて収めるための施設で、道路の地下に設置されています。 「共同溝」の設置目的は、ライフラインの点検や補修のため発生する道路工事を少なくできると共に、地震時においては機能を確保することができます。 （1）イベント内容 1.地下ト

道路,3.11,東日本大震災,道路災害復旧,震災,復旧,液状化 0 1.千葉市内の道路被災の概要 平成23年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震により、千葉市内では震度5強から5弱の揺れが観測され、市内では埋立てされた美浜区を中

等除去に関する覚書」を締結しました NTT東日本,倒木,停電復旧,道路啓開 令和元年房総半島台風等では通信障害が発生し、市民生活や経済活動に大きな被害が生じたことから、東日本電信電話株式会社千葉事業部との連携を強化すると

た 東京電力,倒木,停電復旧,道路啓開,東電PG,東京電力パワーグリッド株式会社 令和元年台風15号では長期停電が発生し、市民生活や経済活動に大きな被害が生じたことから、東京電力パワーグリッド株式会社千葉総支社との連携を強

み方針 千葉市ワンデーレスポンスの概要（PDF：78KB） ワンデーレスポンス,品質確保 ワンデーレスポンスとは、現場で発生する様々な問題への対応方針の決定を原則として「その日のうち」に行い、速やかに問題解決を図ろうとする取組みです。

札方式ガイドライン」に記載されておりますが、ガイドラインの記載を見落とし、欠格や書類不備となっている事例が発生しています。このページでは、欠格や書類不備となっている事例を掲載しておりますので、今後の手続きのミスを

、様々な分野において将来にわたり積極的に活用すべき移動手段の一つです。 　一方で、自転車に起因する重大事故が発生しており、自転車利用者のルール遵守等への意識の醸成を図るとともに、歩行者、自転車利用者、自動車運転者など

中の事故により、誰もが加害者になる危険性を有しています。 　全国では、高額な賠償命令が出される死亡事故などが発生しており、事故の被害者救済と加害者の経済的負担が軽減されるよう、平成29年7月に本条例にて自転車保険等（以

加入が義務になりました。今すぐ保険に加入してください。加入しなければ罰則があります。」との電話があった事例が発生しています。今回の条例改正では罰則はなく、市役所の職員が特定の保険へ加入を勧めることはありません。 2021年