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測図は残りましたが、発掘は行われませんでした。今となっては痛恨の極みです。その後、幸か不幸か、北生実城の一画を計画道路が貫通することになり、1988年から1996年にかけて5次にわたる発掘調査が行われました（『千葉市生実城跡』千葉

よび工事に着手しているところであるが、当該区間が未開通となっている。 未開通区間の整備により、本路線から都市計画道路塩田町誉田町線を経由し、国道16号に接続することができ、千葉市湾岸地域と外房地域を連絡するネットワ

模造成エリア（地区公園） 地区公園は、平常時及び災害時における地区内及び周辺地域からのアクセス性に配慮し、都市計画道路幕張町稲毛町線及び検見川町花園町線の交差点付近に面積を変えずに移設します。 造成工事量の低減のた

図(全体) エリアの選択 事業認可箇所図 事業認可箇所図 ご覧になりたいエリアをクリックしてください。（都市計画道路事業認可一覧表へ） 道路計画課トップページへもどる このページの情報発信元 建設局道路部道路計画課 千葉市中央

係る紛争の予防と調整に関する条例） □はい　□いいえ ↓ 近隣説明等報告書（受理した旨の通知書）を添付 都市計画施設（都市計画道路、区画整理予定地等）区域内の建築【都市計画課】 （都市計画法第53条関係） □はい　□いいえ ↓ 都市計画法第53条の許可書を

とし、南北地域の連絡を強化するための南北自由通路整備とあわせ、誉田駅舎の橋上化及び誉田駅北口駅前広場・都市計画道路誉田駅北口線の新設、市道誉田町215号線の改築等を実施することにより、誉田駅の交通結節点としての機能

み、道路、公園等の整備が遅れており、防災上の観点からもその整備が急がれております。 事業実施により駅前広場、都市計画道路、公園等の整備を行い、まちの活性化や住環境の向上を図るとともに、公共空間を確保し都市防災の面からも

の周辺の市街地農地の宅地化による都市基盤施設の計画的な整備が地区周辺と比べ著しく不足しているため、都市計画道路及び区画道路、公園等の公共施設の整備改善と良好な市街地形成による住環境整備を図ります。 所管事務所：

市：道路インフラの長寿命化計画 道路インフラの長寿命化計画 千葉市道路施設戦略的維持管理方針 長寿命化計画,道路インフラ 本市では、公共施設等の老朽化に対応するため、全ての公共施設等を対象に、総合的かつ計画的な管理等に

て（第352号）（PDF：147KB） 一般職員用椅子170脚 制限付一般競争入札（電子入札）について（第353号）（PDF：245KB） 令和7年度千葉市都市計画道路見直し検討業務委託 公共交通不便地域における支え合い交通運行支援及び導入検討業務委託 制限付一般競争入