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験 　2020年11月に、幕張新都心エリアにて、利用者の予約に応じて、AIが最適な運行計画を作成するオンデマンドバスを走行させる実証実験を実施し、オンデマンドバスによる中長距離の移動とパーソナルモビリティによる短距離の移動

組みのこれまでの取組と今後のロードマップについて情報発信するページです。 千葉市では、電動キックボードの走行環境や車両保安基準等、適切な規制を検討するため、国の新事業特例制度を活用した電動キックボードの実証実験

キックボード試乗イメージ動画 【関連する過去の実証実験】 電動キックボード 千葉市では、電動キックボードの走行環境や車両保安基準等、適切な規制を検討するため、2021(令和3)年4月28日から新事業特例制度の認定を受けた長谷川工

の概要 オープニングセレモニーについて 電動キックボード 公道でのシェアリングサービス 限定空間での走行検証 ※新型コロナウイルス感染症の影響により、2020年4月30日をもって実証実験を終了しました。 千葉市稲毛海浜公園にて

モール1～3階 AI運行バス® 利用者の予約に応じて、AIが最適な運行計画を作成するオンデマンドバスをエリア内で走行させ、オンデマンドバスによる中距離の移動と次世代パーソナルモビリティによる短距離の移動とをシームレス

ーシアム運営支援及び自動運転車サービス導入手法検討業務委託（契約済み） 実証実験 1.【サービスロボット】自動走行ロボットによる移動販売サービス実証実験（実施済） 2.【MaaS（市補助事業）】幕張新都心版MaaS社会実装サポート事業 3.【パーソ

、道路交通法上の「原動機を用いる身体障害者用の車椅子」の基準を満たしていても、「原動機付自転車」に分類され、歩道の走行が認められていない。 パーソナルモビリティの無人走行について、法令上のルールが明確でない。 提案の内容 「原

葉市：サービスロボット社会実装サポート事業 サービスロボット社会実装サポート事業 サービスロボット,自動走行ロボット,実証実験,幕張新都心 企画提案参加申込み 企画提案に参加を希望する事業者は、実施要領等を熟読の上、必要

会場 　千葉市役所3階　第一会議室 包括連携協定書（PDF：155KB） 記者発表資料（PDF：188KB） 連携概要（PDF：17,998KB） CEATEC2019において自動走行バスの公道実証実験を実施しました（2019年10月15日～18日） 慢性眼疾患の治療継続率向上を目的とするMaaSを活用した患者サポ

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