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験を実施します。 道路ネットワークの形成については、道路整備や街路整備を計画的に行うほか、検見川・真砂スマートICが新規事業化されていますので、そのための詳細設計に必要な予算を計上させていただきます。東京方面へのアク

備を進めていくということ、市内の道路交通ネットワークについて計画的に推進すること、また、検見川・真砂スマートICについては採択を受けていますが、令和6年度は東京方面の新たなICを整備するための詳細設計を行います。 下段

の中でも、その点が具体的に言及されていると思います。 また、パスポートは旧姓の併記は可能ですが、各国際空港ではICチップの読み取りをすることになっていて、ICチップは国際的に同じ仕様で、旧姓が併記できません。パスポート自

1（PDF：1,462KB）、2（PDF：1,082KB） 都市局都市部交通政策課 国道357号「（仮称）検見川立体」の早期着手および「（仮称）検見川・真砂スマートIC」の新規事業化に関する要望活動を実施しました～千葉湾岸地域の渋滞対策について～（PDF：202KB）、資料1（PDF：1,655KB） 建設局道路部

取り組んでまいります。 既に「（仮称）検見川・真砂スマートインターチェンジ」と「検見川立体」の新規事業化が決定され、穴川IC付近や千葉西警察入口交差点などでの渋滞の緩和と東京方面へのアクセスの向上が図られるほか、緑区誉田地区

報システムの標準化・共通化に関する提言） 国土交通省要望（国道357号「（仮称）検見川立体」及び（仮称）検見川・真砂スマートICの新規事業化に関する国土交通省への要望活動） 官房長官 松野博一氏（九都県市首脳会議　地方分権改革の推進に向け

バスケットボールリーグの新しい参加条件 （参加者） 蘇我駅は様々な路線の交通結節点でもあり、新湾岸道路も蘇我ICを経由するので、東口の再開発に合わせて、集約型交通ターミナルを設けてほしい。 （市長） 蘇我駅東口の再開発について

ためには、一定の道路容量もネットワークも確保していかなければならないと考えている。 千葉都心から東京方面のICを利用するには、穴川ICか湾岸習志野ICまで行かなくてはならないが、市役所からだと20～30分かかってしまう。そう

主な記事(HTML版へのリンク) PDF版(各ページ版) ダウンロード 1面 表紙 1面PDF(約1,191KB） 2面 市内で初のスマートIC！【仮称】検見川・真砂スマートIC、検見川立体の整備が決定！アクセス向上へ！ 2面PDF(約1,991KB） 3面 住民異動などの手続きがインター

ち、選挙人本人が投票用紙などを請求するもの 必要なもの マイナンバーカード、マイナンバーカードに対応したICカードリーダライタ、インターネットに接続できるパソコンまたはスマートフォン 選挙公報 7月1日（金曜日）の日刊7