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いうのは、究明していかないと、また起きてしまうと思いますので、例えば、マイナンバーシステム自体にミスがあるのか、また、システムの前提となるデータ入力の段階で不具合が起きてしまったのか、マイナンバーシステムで本人確認

めに必要な協議を行っています。 寄付の範囲や、こちらに寄付いただくに当たっての若干の整備がどこまで必要なのか、また、住宅も造られるということですので、そことの境界をどうしていくのかなど、詰めなければいけないところも

ット・デメリットがあるかと思いますので、それを総合的に検討していく、それが収支の採算性にどう影響していくのか、また、スタジアムに来られる方のニーズもありますし、興行を行う上で必要な施設というのも30年前と比べてかな

絡も密にある傾向にあります。今回参加されている方が日本文化に触れたいというのに対して、どうお答えできるのか、また、千葉市の持っているリソース、これは美術館になりますが、それが明確に伝わるようなプログラムがよいので

能としました。併せてご活用いただきたいと思います。メールアドレスをご登録いただくことで、LINEとメールのいずれか、または両方でお知らせを受け取ることができるようになります。利用には個人情報を活用するということについ

き家についてお聞きできればと思います。 現在、市内の空き家の状況について、その増減はどうなっていますでしょうか。また今回早期からの対応ができるようになるとのことだと思うのですが、具体的にもし考えられている対応があ

ズに合わせてというところだと思うのですが、今後そういう受け入れを強化、充実させていく予定やお考えがあるのか、また、募集が始まった市営住宅へ応募した方がいらっしゃるのかを教えてください。 （市長） 被災地から千葉市に一時

度中に何らかの形の取りまとめをしたいということで、それ以上に時期が決まっているとか、どの選択肢が有望かとか、まだそういったことは決まっていない状況です。市だけで検討できる案件であればある程度見通しも立てやすい

一部を助成する制度を新たに設けます。運行収入だけでは維持・確保が困難な路線のうち、代替交通があるのかないのか、また、運行回数、実際に使われている方の数などから支援の対象、路線を決めて、費用に対する収入の欠損分を助成す

ら行く場合は良いですが、船橋から戻る場合には、船橋でライドシェアはまだ対象になっていないため、タクシーがつかまらない可能性もあります。ですので、一旦今回の仕組みの上でのライドシェアがどういう効果を上げるのかとい