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策の向上を図るものです。 停電復旧に係る作業に支障となる障害物及び復旧作業に係る道路上の障害物の除去等並びに予防措置に関して、相互協力を行うことを規定しています。これにより、電力事業者との連携が強化され、災害発生

正に関する取扱いについて 令和3年9月1日以降に公告する又は指名若しくは見積通知書を交付する建設工事並びに建設工事に係る測量、建設コンサルタント及び地質調査業務委託において、設計図書等の誤り、誤謬などがあった

を基礎として算出したP1に相当する額 （P＝Σ（α×Z）、α：請負比率、Z：積算額） スライド額は、労務単価、材料単価、機械器具損料並びにこれらに伴う共通仮設費、現場管理費及び一般管理費等の変更について行われるものであり、歩掛の変更につい

なお、総合計画の実施にあたっては、自転車等の利用者である市民の皆様をはじめ、警察や鉄軌道事業者等の関係機関並びに民間事業者等の協力のもとで各種施策に取組み、自転車等の放置がない安全・安心で住みやすい街づくりを目

。 なお、総合計画の実施にあたっては、自転車等の利用者である市民の皆様をはじめ、警察や鉄軌道事業者等の関係機関並びに民間事業者等の協力のもとで各種施策に取組み、自転車等の放置がない安全・安心で住みやすい街づくりを

談を行っています。 ○高速道路国道（一般有料道路の国道含む）及び一般国道（国の管理区間に限る）に係る連絡及び 調整並びに関連する道路整備の調整 国道整備に係る国・市間の連絡・調整・事務手続きを行っています。 新着情報 2025年10月27日：

千葉都心部と市内各拠点をおおむね30分で連絡する道路網の整備を目標に、交通渋滞の緩和を推進し、移動の円滑化並びに安全な歩行空間の確保を図る。 [計画書（PDF：284KB）/図面（PDF：590KB）] 計画2_地域相互の交流・連絡強化を図るみちづくり 計画

千葉都心部と市内各拠点をおおむね30分で連絡する道路網の整備を目標に、交通渋滞の緩和を推進し、移動の円滑化並びに安全な歩行空間の確保を図る。 ○計画の成果目標（定量的指標） 主要ボトルネックポイント（慢性的な渋滞が発生

千葉都心部と市内各拠点をおおむね30分で連絡する道路網の整備を目標に、交通渋滞の緩和を推進し、移動の円滑化並びに安全な歩行空間の確保を図る。 [計画書（PDF：284KB）図面（PDF：579KB）] ※平成21年7月に策定した地域活力基盤創造計画を社会資

葉市全市域汚水適正処理基本構想 施設等の老朽化に伴う大量更新期の到来や、人口減少に伴う使用料収入の減少、並びに習熟したベテラン職員の減少による執行体制の脆弱化など、厳しさが増す経営環境に対応する効率的な事業を