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終了後に中央浄化センターに送水し、処理することにより、雨天時の水質改善を図ります。 中央雨水1号貯留幹線 区間 中央区中央港1丁目～中央区東千葉1丁目（山部公園）延長約5.1km 規模 内径5,250mm　埋設深さ約30m 工法 泥水加圧式シールド

交通量としてはバス輸送でも代替できるので、延伸計画は廃止し、今後の千葉都市モノレール事業においては既開業区間の改善に専念し、延伸区間についてはバス輸送の改善を図るべきであること これらを講じたうえで、なおも会社

るのが「伸縮目地」です。 コンクリートが伸縮した時にひび割れを防止するまさに陰の功労者です。 コンクリートの一定区間に伸縮目地が設置されています。 　 年度末は多くの工事が竣工を迎えます。 工事は終わったのですが、まだご紹介し

千葉市立新宿中学校：学割について 学割について JRの営業キロで片道100キロメートルを超える区間を乗車する際に、運賃が2割引になる制度です 制度の趣旨 学割証の制度は、学生生徒の修学上の経済的負担を軽減し、学校教育の振興

をご確認ください。 【バス運休（京成バス千葉セントラル）】 11日(土) 終日～13日(月) 終日 　高洲線（高浜車庫～稲毛海浜公園プールの区間） 12日(日) 7時30分～13時00分 および 13日(月) 7時00分～13時00分 　海浜大通り・東京方面（海側） 　高浜線（海浜公園入口～稲浜シ

するもので自動車の転回に支障がないものに接続している場合 ハ　延長が三十五メートルを超える場合で、終端及び区間三十五メートル以内ごとに国土交通大臣の定める基準に適合する自動車の転回広場が設けられている場合 ニ　

たことが大きな原因となっていると考えます。ただ、地域の道として、また他の街道と結びつく形で、盛んに用いられた区間もありました。18世紀後半に、銚子から江戸まで以下の7つの街場を継立場として荷物が継ぎたてられて陸送さ

者双方に通学路の認知度を高めるため、スクールゾーンのイメージカラーである「緑色」としています。 ●通学路ではない区間は、通学路と区別するため、原則「赤色」としています。 関連リンク 歩行空間整備マニュアル 交通安全のための取り組

利便増進道路の指定 歩行者が快適に滞在・回遊できる空間の整備を図る道路について、特定の要件を満たす場合に、区間を定めて歩行者利便増進道路として指定します。 歩行者利便増進道路の指定 2.利便増進誘導区域の指定 歩行者利

料を掲載しています。 　都市計画道路 加曽利町大森町線（松ケ丘町地区）は、大網街道を起点とし、大森台駅方面へ約８００ｍの区間を整備する計画となります。 WEB動画説明会 　本事業計画を説明するにあたり、より多くの皆様へメッセージをお伝え