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計画として策定しました。 今後は、千葉市幕張新都心地域公共交通総合連携計画に位置付けた事業について、各事業実施主体が計画期間の3年間において、「地域公共交通活性化・再生総合事業による支援制度」を活用し、取り組みます。 「千葉

ード・ソフト両面からの取組について、目標を明示し、その実現に必要な交通施設と関連する施策を組み合わせた事業実施、施設の管理・運営を行っていくこととしました。 「千葉市幕張新都心都市交通戦略」（平成21年3月4日策定） 交通戦略 ・

とおり協議運賃を定めるための意見募集を行います。 なお、この意見募集は、道路運送法第9条第5項の規定に基づき実施するもので、寄せられた意見は、千葉市地域公共交通活性化協議会地域公共交通部会設置要綱第2条の規定に基

とおり協議運賃を定めるための意見募集を行います。 なお、この意見募集は、道路運送法第9条第5項の規定に基づき実施するもので、寄せられた意見は、千葉市地域公共交通活性化協議会地域公共交通部会設置要綱第2条の規定に基

とおり協議運賃を定めるための意見募集を行います。 なお、この意見募集は、道路運送法第9条第5項の規定に基づき実施するもので、寄せられた意見は、千葉市地域公共交通活性化協議会地域公共交通部会設置要綱第2条の規定に基

＆EnjoyCHIBALife（スマチバ！）～ 公共交通,利用促進 千葉市では、鉄道やモノレール、バスなどの公共交通利用を促すため、様々な施策を実施しています。 市民の方々が普段の生活の中で積極的に公共交通を利用することで、 過度なマイカー利用によって引

実証実験概要 本市では、シェアサイクルの導入効果や課題を明らかにするため、OpenStreet株式会社と共同で実証実験を実施しました。（期間：2018年3月26日～2020年1月31日） 実証実験中の主な出来事 実証実験の効果分析を行いました（2019年7月25日）

利用実績データ シェアサイクル,コミュニティサイクル,自転車,データ,利用実績 千葉市は、シェアサイクル事業の実施により取得したデータを、オープンデータとして公開します。 ・2018年度利用実績データ（CSV：3,998KB） ・2019年度利用実績データ（CSV：

ンロードはこちら（PDF：3,117KB） 　 千葉市では、鉄道やモノレール、バスなどの公共交通利用を促すため、様々なソフト施策を実施しています。 市民の方々が普段の生活の中で積極的に公共交通を利用することで、 過度なマイカー利用によって引

圏交通計画協議会ホームページ（外部サイトへリンク）をご覧ください。 第6回調査は平成30年9月から12月にかけて実施しました。 第6回東京都市圏パーソントリップ調査の詳細はこちら 【過去の調査年次】 第1回(昭和43年)、第2回(昭和