緊急情報
ホーム > 検索結果
ここから本文です。
広場 に対する結果 1113 件中 231 - 240 件目
で恒常的な賑わいを創出 ◇歴史・文化などを感じさせるまちづくりにより、観光資源を効果的に発信 ◇賑わいを発信する広場機能を導入し周辺地域へ賑わいを波及 ◇商業施設の中高層部に居住機能を導入した複合居住施設の導入を促進 ◇
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/keikaku/chibaeki_gd.html 種別:html サイズ:36.006KB
し、国道16号に接続する幹線道路です。また、大森台駅前線は、加曽利町大森町線に接続する道路で、京成大森台駅の駅前広場4,700m2を含む道路です。この道路が整備されることにより、接続する都市計画道路南町宮崎町線を経由し蘇我副都
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/gairokensetsu/oomoriekimae_kasorioomori.html 種別:html サイズ:17.723KB
ため 6月16日 おゆみ野62号線舗装改良工事(緑7-1) 設計図書に不備があったため 7月2日 JR鎌取駅北口駅前広場シェルター改築工事 有効な技術提案等がなかったため 7月8日 千葉市消防団第2分団2部(祐光)器具置場建替実施設
https://www.city.chiba.jp/zaiseikyoku/shisan/keiyaku/k_hucho26.html 種別:html サイズ:75.212KB
出入口」が見えます。 千葉みなと駅方面から歩く場合 1.【写真5】歩道を庁舎に沿って進みます。 2.【写真6】まちかど広場の外階段から2階へ上がります。 3.【写真7】階段を上がったら、右手前方向に進みます。 4.【写真4】正面に「2階みなと公園側
https://www.city.chiba.jp/jinji/minatokouen2f-access.html 種別:html サイズ:17.14KB
建てられた11階建ての業務・商業複合ビルで、JR千葉駅の西改札とビル3階部分が自由通路で接続しているほか、駅前広場や他の再開発ビルとペデストリアンデッキで接続しています。 2025年11月24日月曜日 1階にStudio Million Chiba ウェストリオ
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/machizukuri/uxesutorio2nituite.html 種別:html サイズ:25.508KB
!」 日時 11月16日(日曜日)10時30分から12時。雨天中止 定員 30人 備考 集合・解散=大草谷津田いきものの里入口広場(若葉区大草町)。小学生以下は保護者同伴。帽子・長袖・長靴を着用 申込方法 11月5日(水曜日)必着。電子申請で。FAX 245-5557・Eメール kankyohozen.ENP@
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/kohokocho/dayori25/1101-15.html 種別:html サイズ:40.27KB
3日曜日10時30分から12時まで。(7月と9月は9時30分から11時まで)(雨天中止) 集合:大草谷津田いきものの里入口広場「総合案内板」前(千葉市若葉区大草町442) 内容:千葉県自然観察指導員協議会(外部サイトへリンク)(別ウインドウで開く)
https://www.city.chiba.jp/kankyo/kankyohozen/hozen/shizen/sizen_ikimono-gaido.html 種別:html サイズ:20.743KB
の浜」はウィンドサーフィンやカイトサーフィンなどマリンスポーツの愛好者でにぎわっています。広々とした芝生広場や園路ではジョギング、ウォーキング、サイクリングなどの利用者が多く、マラソンイベントの会場としても定着
https://www.city.chiba.jp/toshi/koenryokuchi/kanri/chuo-mihama/inagekaihinkoengaiyo.html 種別:html サイズ:21.216KB
機能の分散と土地の合理的かつ健全な高度利用の促進及び都市機能の更新を図るため、「道路(千葉港黒砂台線他)」「駅前広場」「JR千葉駅西口自由通路」「店舗・事務所・ホテル等が入居するビル」などを総合的に整備し、臨海地区への玄関口として
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/toshinseibi/toshin/nishisaikaihatsu2.html 種別:html サイズ:22.481KB
かなかったため、北側地域からの駅利用者は、東西に300mも迂回を強いられていたほか、すべての交通が狭小な南口駅前広場を利用していたため、バスや一般車両が集中し、混雑している状況でした。 誉田駅周辺地域を市民の日常生活の核
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/kensetsu/project_honda.html 種別:html サイズ:23.049KB