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へ 　ＪＲ京葉線は１９９０年に全線が開業し、千葉市と東京区部を連絡する幹線的な鉄道として市民の暮らしや都市活動を支えてきた。現在も本市と東京方面間の通勤や通学等で多くの人々が利用し、朝のラッシュ時間帯において乗車率は高

程度進んだものと考える。今後の課題としては、認知症の専門医療体制及び、早期発見や生活支援において地域全体で支える体制などが十分ではないと考える。 そのため、新年度では、引き続き病院勤務の医療従事者等への認知症対応力

書活動の推進に大いに参考にしたいと感じました。 都市建設委員会 8／22～24 高松市、岡山市、京都市 立地適正化を支える公共交通の維持・充実を 高松市では、公共交通を持続可能なものとするため、公共交通ネットワークの再構築により利

用による農地の集積など農業の成長産業化に資する効果的な施策を着実に実施するとともに、これまで本市農業を支えてきた小規模販売農家に対しては、営農実態等の調査を通じてニーズを明確にし、適切な支援策が行き渡るよう

対応について （石井 茂隆　自由民主党） ●ふるさと納税について （鷲見 隆仁　自由民主党） 12月13日（金） ●高齢者の暮らしを支えるしくみについて （松井 佳代子　市民ネット） ●上下水道行政について （福永 洋　日本共産党） ●自衛隊との連携について （伊藤 隆広　

向上に振り向けるべきです。 市民ネットワーク 市民が必要とする支援の着実な推進を 市民の暮らしや健康を支える各種事業に加え、子育てなど将来に向けた事業にも積極的に取り組んでおり、工夫した施策展開を評価します。歳入確

に至っているケースは一部に限られる。今後は、別府モデルも参考に、防災部門と福祉部門が連携しながら要配慮者を支える仕組みづくりを検討していく。 ※2避難行動要支援者名簿 災害時に特に支援が必要な方の名簿であり、本人が拒

うべきです。 認定　市民ネットワーク 市民に寄り添った新たな事業展開の着実な推進を 市民の暮らしや健康を支える緊急事業に加え、子育てや教育に関する新規・拡充事業を積極的に展開し、感染症対策をしながらの歳入確保と歳出抑

を行うことを求めます。 【不認定】 日本共産党千葉市議会議員団 市民生活を守る施策と子育て施策の推進を 真に支えが必要な市民への福祉カットを見直す姿勢がなく、大型開発のまともな検証や反省もありません。また、岸田政権の問題

と課題を踏まえた取り組みを伺う。 答　国支援金の対象外の事業者へ市独自の支援金を給付するなど、事業継続の下支えに一定の効果があったと考えるが、支援内容が対象事業者の隅々まで伝わっていないことが課題であり、更なる周