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（株） 撮影者：山内　紀人 この敷地は、かつてゴルフ場開発のための植林場であり、２０年ほどの時間をかけて成長した樹木が整然と並んでいる風景に溶け込ませて、奇をてらうことなく、さりげなく際立つ建築デザインとなっています。また

利敷きであったのを人工芝に変更することで、子どもたちが安全に遊べる場所として活用され、中心に植えられた高木にはイルミネーションが飾られています。 こうした住民の、楽しみつつ、一体となって実行された景観整備の成果は、

」にみることができました。 一方最終選考に残った建築作品においても共通した傾向が見て取れました。それはどれも、木造、あるいは木を表現の中核に置いたものでした。 そこで暮らす、あるいは活動するひとびとにとって、柔らかく肌

を扱う企業として、巨大な布のドレープをイメージさせる三段の屋根・壁は、縦横に織り込んだ布地を思わせる繊細な木格子で表現されています。さりげなく企業ロゴがカーペット模様としてプリントされるなど、企業ブランドを体現

て（千葉市決定） ＜千葉市第2号公共下水道,千葉市第3号公共下水道＞ 千葉都市計画道路の変更について（千葉県決定） ＜大木戸町土気町線＞ 市原都市計画道路の変更について（千葉県決定） ＜草刈高倉線＞ 第1号議案については、蘇我町二丁目第1生

りです。 129検見川町五丁目第4生産緑地地区、138稲毛町五丁目第8生産緑地地区 159小中台町第7生産緑地地区、186宮野木町第9生産緑地地区 334生実町第30生産緑地地区、384-1若松町第1生産緑地地区（その1） 384-2若松町第1生産緑地地

リアフリー状況を公表しています。 福祉に関するバリアフリー（障害者自立支援課） 道路に関するバリアフリー（土木保全課） 建築物に関するバリアフリー（建築指導課） らくらくおでかけネット（外部サイトへリンク） 出発駅-到着駅のバリア

綴り(6,000円分)) 運賃に関する意見募集期間及び意見の提出方法 令和7年8月14日（金曜日）から令和7年8月21日（木曜日）正午まで（ただし、提出方法によって期限が異なります。下記提出方法をご確認ください。） 様式は自由です。 送信などの

ことから本格運行への移行を予定しております。（近隣地区で運行している下大和田町・上大和田町コースと大椎台・大木戸台コースは、令和8年度も引き続き社会実験を継続します。） つきましては、下記のとおり協議運賃を定めるための

市、相模原市、独立行政法人都市再生機構、東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、首都高速道路株式会社、栃木県（準会員）、群馬県（準会員） 調査集計データの提供について 東京都市圏交通計画協議会では、パーソントリップ調査及