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ます。既存の公共交通と連携し、ラストワンマイルを補完する地域の生活交通を確保すると同時に、地域コミュニティ活性化を目指します。 支え合い交通とは、地域住民が自ら守り育てる移動手段として、行政や交通事業者等とともに協

に基づく取組 ウォーカブル, 千葉市では、「居心地が良く歩きたくなるまちなか」の形成による都市の再生や、地域の活性化を図るため、これまでの「車中心」から「ひと中心」へと転換するウォーカブルなまちづくりを推進し、市内各地域で様々

複数の施設で構成されており、分かりにくい状況でした。 そこで、当該地周辺のまちづくり活動を担う「千葉市みなと活性化協議会」において議論した結果、来訪者への分かりやすさや、地元の方へより一層の愛着を持って頂けるよう、愛称

能です。 大規模小売店舗における駐輪場のシェアサイクルポート置換えに係る取扱いの明確化 千葉県では、地域の活性化と商店街の活性化の好循環を生み出すために、大型店、商店街等が協働して地域に貢献するための仕組みとして

ついて 市民の声：稲毛区の生活インフラ整備について 要旨 回答内容 千葉市,市民の声 稲毛駅周辺をもっと活性化させてほしい。JT跡地の開発やモノレールの延伸を進めてほしい。 稲毛駅周辺は、本市の都市づくり・まちづくりのマスター

田駅北側地域のシンボル軸となり、まちの顔となるものと考えています。こうした総合的な事業展開により、駅周辺の活性化も期待されます。 誉田駅周辺まちづくり計画図 事業名 概要 道路 （都）誉田駅北口線 L=525m、W=20m、2車線 誉田町215号線

芸術文化活動をする幅広い一般の市民を対象に、2～3年間の複数年で継続的・段階的に育成・支援し、芸術文化活動の活性化に資することが期待できる事業。（事業の一環として、必ず最終的に発表の場を設けること。） （3）市民参加特別事業 内

アトレード産品を積極的に利用するとともに、組織内外へのフェアトレードの普及に努めていること。 基準4：地域活性化への貢献 地場の生産者や店舗、産業の活性化を含め、地域の経済や社会の活力が増し、絆が強まるよう、地産地消や

費者教育研究推進校事業 消費者月間について エシカル消費 令和5年度千葉県消費者団体ネットワーク強化・活性化事業について 大学との連携 消費生活センターのご案内 施設紹介 暮らしのプラザ1階のご案内 暮らしのプラザ2階

ましたら、都市デザイン室へご連絡ください。 まちづくりに関する計画・基準等 ちば・まち・ビジョン 千葉駅周辺の活性化グランドデザイン 千葉市景観計画 ちば・まち・デザイン協議 景観形成推進地区 中央公園プロムナード都市景観デザイ