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,停電復旧,道路啓開,東電PG,東京電力パワーグリッド株式会社 令和元年台風15号では長期停電が発生し、市民生活や経済活動に大きな被害が生じたことから、東京電力パワーグリッド株式会社千葉総支社との連携を強化するととも

きる特例措置を下記のとおり実施するので、お知らせいたします。 令和5年2月14日付けで国土交通省不動産・建設経済局長から要請があった、国不入企第41号「技能労働者の適正な賃金水準の確保について」により、当市においても、公共

きる特例措置を下記のとおり実施するので、お知らせいたします。 令和6年2月16日付けで国土交通省不動産・建設経済局長から要請があった、国不入企第34号「技能労働者の適正な賃金水準の確保について」により、当市においても、公共

車側に過失があり歩行者に重篤な障害を与え、その賠償額が高額になる事例が見られます。被害者の救済と加害者の経済的負担軽減のためにも、自転車利用者は自転車保険等に加入してください。 　なお、自動車保険の特約による個人賠

転車駐車場等維持管理計画 自転車駐車場,駐輪場,放置,維持管理 はじめに 　本市は、首都圏のベッドタウンとして経済の発展と共に人口が年々増加し、それに伴う通勤・通学 等の利用需要に対応するため、1975 年（昭和 50年）以降、駅周辺を中心に

を有しています。 　全国では、高額な賠償命令が出される死亡事故などが発生しており、事故の被害者救済と加害者の経済的負担が軽減されるよう、平成29年7月に本条例にて自転車保険等（以下「保険」という。）への加入を努力義務としまし

して自転車走行のルールやマナーの安全教育を行っていきます。 （3）市内の民間企業に自転車通勤を促進するため、経済団体などと連携し、当プロジェクトの参画を促していきます。 このページの情報発信元 建設局道路部自転車政策課

内道路に関するパンフレットです。 道路のストック効果(地域の魅力と活力を育む道路整備） 道路整備よって生じる経済波及効果のご紹介です。 交通量調査結果の公表 全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス）一般交通量調査の結

力と活力を育む道づくり（第3期） 計画期間:2024年～2028年度（5年間） ○計画の目標 本市の広域的な役割を踏まえながら、都市経済活動を支える道路ネットワークについて、ミッシングリンクの解消等を行う「道路ネットワークの構築・強化」と、ネッ

以内で連絡する道路網の整備等を図るとともに、公共交通機関への転換による交通渋滞緩和策を実施し、地域の社会・経済を支え、暮らしやすい都市基盤をつくる。 ○計画の成果目標（定量的指標） 拠点相互及び最寄り駅への接続率を69.9％（H21）