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推進する必要があります。 こうしたことを踏まえ、市職員や関係者が正しい理解のもと、状況に応じた適切な対応や考え方を身につける必要があると考え、本ガイドラインを作成しました。 ガイドラインには、LGBTの基礎知識のほか、場面ご

、案をとりまとめました。 本プランの構成は、次のとおりです。 第1章　計画策定にあたって 第2章　計画の基本的な考え方 第3章　施策の展開 第4章　計画推進にあたって 参考資料 関連リンク 【パブリックコメント手続の実施結果】 パブリッ

なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございました。 皆様からいただいたご意見を整理し、ご意見に対する「市の考え方」を取りまとめましたので、「ちば男女共同参画基本計画・新ハーモニープラン」とともに公表します。 意見募集の結

見をお寄せいただきまして、誠にありがとうございました。 皆様からいただいたご意見を整理し、ご意見に対する「市の考え方」を取りまとめましたので、「ちば男女共同参画基本計画・新ハーモニープラン後期計画」とともに公表します。 市民

す。 プレイ時間：30分程度（5分の振り返り時間も含む） ※本教材を使用する上での注意点 　おこづかいに対する各ご家庭の考え方は異なるため、本教材を使用される指導者様におかれましては、各児童を取り巻く家庭環境等に十分配慮の上、

を踏まえ、案をとりまとめました。 本計画の構成は、次のとおりです。 第一章千葉市消費者教育推進計画の基本的な考え方 第二章消費生活の現状と課題について 第三章個別施策 関連リンク 【パブリックコメント手続の実施結果について】

パブリックコメント手続の実施結果について（PDF：373KB） （4）第4次千葉市消費生活基本計画（案）に対する意見の概要と市の考え方（PDF：397KB） ※第4次千葉市消費生活基本計画（案）のパブリックコメント実施シート 計画書の一部訂正・修正について 計

ク 【パブリックコメント手続の実施結果】 パブリックコメント手続の実施結果について（PDF：373KB） 意見の概要と市の考え方（PDF：397KB） 【意見募集時の資料】 第4次千葉市消費生活基本計画（案）の概要（PDF：403KB） 第4次千葉市消費生活基本計画（案）（PDF：1,057KB） パブ

。 第10次千葉市交通安全計画は、交通事故のない誰もが安全で安心して暮らせるまちを目指すため、引き続き、「人優先」の考え方に基づき、交通社会を構成する「人と地域」、そして道路等の「交通環境」の相互の関連を考慮し、適切かつ効果的な

？ 「機会がなければ、犯罪なし」 =犯罪の動機があっても、犯罪を実行できる「機会（環境）」がなければ犯罪は起こらないという考え方です。 犯罪機会論の考え方を学ぶことで、犯罪の起こりやすい危険な場所を見分ける能力を身に付けることが