検索結果

タクシー事業について（堺市） 【調査目的】 公共交通空白地域から公共交通機関の駅等までの間において、あらかじめ運行ルートや運行時刻等を定め予約者を利用対象としたデマンド型交通、乗合タクシーについて本市の取組の参考にす

立憲民主・無所属 公明党 日本共産党 維新・無所属 無所属　蛭田議員 無所属　黒澤議員 1 ダイヤ改正における鉄道路線の運行本数の維持や利便性確保に向けた国の積極的関与を求める意見書について R6.1.26 原案可決 ○ ○ ○ ○ ○ ○ × 議会運営委員会 【

けられる。 欧米では、公共交通に対する公的補助は、経営の問題よりも持続可能な都市政策として正当化されており、運行収益に対する補助金の割合が手厚いケースも見られ、その利便性を向上させている。 今後とも、公共交通が機能を十

日中帯を除き、東京・蘇我間の全ての快速及び通勤快速を各駅停車に変更するとともに、朝の通勤時間帯と夕夜間帯の運行本数を１本ずつ減便する内容となっている。 　また、全国的にも異例な対応として、本年１月１６日に改正の一部変更

、健康増進、地域経済活性化に寄与することから、制度化と敬老乗車券の復活を求める。 〔答〕 デマンド型乗合タクシーの運行には、路線バスとの役割分担などの課題もあることから、今後策定する「地域公共交通網形成計画」の中で、地域や交

等を含め、地域特性に即した交通サービスについて議論を深めたい。 ※1デマンドタクシー 予約があったときのみ運行する路線バスとタクシーの中間的な交通サービス。地域によりさまざまな運行形態が存在する。 未来立憲民主ちば川

〕「公共交通の持続可能性向上」や「身近な移動手段の確保」等の目標達成に向けた具体的な取り組みを伺う。 〔答〕路線バス運行情報のオープンデータ化支援や自動運転等の技術革新を取り込んだ交通体系の検討のほか、公共交通不便地域

、そこで得られた知見を生かし他の地域へ展開したい。 ※　デマンド型交通 予約があった場合に決められたルートを運行する等、事前予約により利用者の求めに応じて運行する、路線やダイヤの自由度や柔軟性が高い公共交通 ※　支え合い

れの地域に合った多様な移動手段を考えていきたい。 ※　デマンド型交通 予約があった場合に決められたルートを運行するなど、事前予約により利用者の求めに応じて運行する、路線やダイヤの自由度や柔軟性が高い公共交通 予算の使

を検討しており、この調査を踏まえ、平成28年度を目途に直通運転の効果を検証するための「ホームライナー号」の試行運行を鉄道事業者と協力して実施したい。 将来的にはICカードの課題を解決し、恒久的な相互直通運転を目指す。 未来