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について学んでいただくことができました。 　　　　　　 避難・避難誘導訓練 市民による排水栓を活用した初期消火訓練 道路啓開訓練 空中消火訓練 ライフライン施設応急復旧訓練 ドローンを活用した救出・救護訓練（倒壊建物） 救出・救護訓練 （倒壊建

幅広い方々に、五感で防災・減災を学んでいただける内容となりました。 　　　　　　 避難行動・避難誘導訓練 初期消火訓練 道路啓開訓練 応急給水訓練 ライフライン施設応急復旧訓練 救援物資輸送訓練 救出・救護訓練【土砂災害埋没車両①】 救出・救護訓練【

難行動が遅れることによる。 発災直後は、電気・電話が90％以上、上水道・都市ガスが60％以上使用できなくなる。 緊急輸送道路の道路橋梁については、想定対象とした126か所の橋梁のうち、大規模損傷が11か所、中規模損傷が8か所発生する。 建物

園で発生した倒木を再利用し、市職員がDIYで製作しました。 協力：富田町管理運営組合 実施状況 「自転車歩行者専用道路」というポテンシャルを持ちながら人々がただ通行するだけだった豊砂701号線において、座る・遊ぶ・飲食など、今まで見

ンへドローンにより荷物を配送する構想の実現に向け、実証実験を継続しています。 2021年2月に、花見川上空において、道路橋や鉄道橋を跨ぐ飛行実証に成功しました。これにより構想上の飛行ルートは全て確保され、構想の実現に一歩

る自律走行の荷物運搬も体験いただき、実用性を検証しました。 イオンモール幕張新都心 ショッピングモール周辺道路（公道）から店舗内までの屋内外の導線をシームレスに往来することを想定した自律走行の実証実験を実施しまし

してください。 飛行の際には安全確保のための補助者を配置してください。 アクセス方法 車の場合 千葉東金道路（有料）「中野インターチェンジ」から約5キロメートル（約7分） ※アクセスルートは一例です。途中、道路幅が狭い箇所があります

つであるとも言える千葉モノレールを取り上げ、モノレールの駅空間の利活用のアイデア募集と、千葉市が管理する道路を検証フィールドとして利用してもらうために、新技術を活用した道路舗装点検方法の実証実験の二つをテー

とは遠慮いただきたいというお願いをさせていただきたいと思っています。 （記者） 実際、国際大通りなどは公共の場で道路なものですから、入場とか関係なく観覧できてしまうと思いますが、いかがでしょうか。 （市長） 市民の皆様にはご理

っすぐ直線でつなぐ通りであり、歩道の植栽には、アガパンサスという植物が植えられています。こちらは無電柱化の道路工事を行った際に地域の方々によって植えられたもので、草取り、ごみ拾いなどの日常的な管理を始めていただ