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料3（PDF：533KB）・資料4（PDF：3,141KB）・資料5（PDF：142KB） ・資料6（PDF：1,134KB）・資料7（PDF：142KB）・資料8（PDF：388KB）・資料9（PDF：116KB） 令和4年度 第1回：令和4年8月24日（水曜日） 【議事録（PDF：479KB）】 【会議資料】会議次第（PDF：122KB） ・資料1（委員名簿）（PDF：65KB）・資料2（PDF：13,020KB）・参考資料1（PDF：148KB）・参考資料2（PDF：111KB） 第

別紙4.令和2年度微小粒子状物質成分分析結果（PDF：337KB） 別紙5.令和2年度降下ばいじん調査結果（PDF：151KB） ※土気6月分、8月分及び平均値並びに千葉県立美術館6月分の記載に誤りがあったため、修正しました（令和3年12月16日）。 別紙6.令和

における空間放射線量率の測定結果（定点測定）令和元年度 測定日 測定地点 測定結果 備考 ・第1回：令和元年8月22日（木曜日） ・第2回：令和2年2月6日（木曜日） 各区内の保育所・幼稚園・小学校計6地点 各地点の測定結果は、次のとおりです。 ・測

業種・種目 測量：測量一般 入札参加申請期間 （募集期間） 令和7年7月15日～令和7年7月22日 開札日 令和7年8月18日 入札契約方式 希望型指名競争入札 案件概要 【1】水準点1級水準測量（測量距離144km） 【2】水準測量成果表の作成（累計地盤変動

張事業後に当該空港を利用する飛行機の飛行コースについて申入れを行いましたのでお知らせします。 平成21年8月26日（水曜日）午後4時30分 国土交通省航空局長　前田　隆平 千葉市長　熊谷　俊人 平成21年8月5日の「羽田再拡張事業に

時間帯（23時以降）は北風時及び南風時ともに、東京湾内を飛行ルートとする海上ルートにより飛行させる。 平成21年8月5日の「羽田再拡張事業に関する県・市町村連絡協議会」において国土交通省から深夜・早朝時間帯（23時00分～6時00分）

土交通省は、各種騒音軽減策の検討のため、将来の管制技術等の進展に合わせた検討を着実に進展させること。 昨年8月5日、国より深夜・早朝時間帯（23時～翌6時）の飛行ルート案が提示され、南風時の23時台前半において、1日平均7、8機

方面から千葉市上空を飛行する経路】について、高度引き上げを試行する。（添付資料・飛行ルート図のとおり） 平成24年8月23日（木曜日）～11月14日（水曜日） （各日8時～23時までの間） この試行運用は、国土交通省において、6月4日の連絡協議会以

から“「首都圏空港における国際航空機能拡充プラン」の羽田騒音影響に関する”申入書を国土交通省に提出 平成21年8月5日 県・市町村連絡協議会において、国土交通省が南風時の深夜・早朝時間帯を基本的に海上ルートとする案を提示

ため、移設・新設しています。 【平成27年9月～現在】松ケ丘公民館・更科公民館・大宮小学校・緑保健福祉センター 【平成26年8月～平成27年9月】松ケ丘公民館・更科公民館・大宮小学校 【平成24年12月～平成26年7月】松ケ丘公民館・千城台西小学校・大宮小