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長　ほか 深夜・早朝時間帯の飛行ルートはすべて海上域とすること。 深夜早朝時間帯（23時以降）は北風時及び南風時ともに、東京湾内を飛行ルートとする海上ルートにより飛行させる。 平成21年8月5日の「羽田再拡張事業に関する県・市町

いものと考えますが、都心上空ルートの運用は、本市の騒音軽減にも資するものであることから、千葉市では、千葉県とともに国土交通省に対し口頭で申し入れを行いましたので、お知らせします。 ⇒1月7日に国土交通省から、一部の施設

以下の回答。 ＜要旨＞ 1）富津沖海上ルートの運用については、運用を徹底するため、本運用についての慣熟の促進を図るとともに、運用方式についても一部見直しを進めていく。 2）内陸部における着陸ルートの分散については、平成23年4月

とめました。 水質汚濁防止法では、公共用水域及び地下水の水質汚濁の防止を図り、もって国民の健康を保護するとともに生活環境を保全することなどを目的としており、法の適切な運用が求められています。 事業者の皆様におかれま

活性炭の適正処理について 廃棄物として処理する場合、排出事業者から廃棄物処理業者に対して情報提供するとともに、廃棄物処理業者において技術的留意事項※1に基づく分解処理をすること。 (※1PFOS及びPFOA含有廃棄物の処理に関する

委員会水質改善専門部会、東京湾岸自治体環境保全会議が、平成20年度から国や自治体のほか企業及び市民団体等とともに開始し、平成26年度からは、東京湾の環境再生への関心の輪がさらに広がっていくことを期待し、東京湾に関わ

基本目標を設定しています。 （1）望ましい環境都市の姿 豊かな自然と生活環境を守り、育み、うるおいのある環境とともに生きるまちへ （2）目指す環境像及び基本目標 目指す環境像 基本目標 エネルギーを有効に活用し、地球温暖化防止に

どとしかず）です。 環境保全や廃棄物対策等、環境局の業務はどれも市民の皆様、事業者の皆様の日常に深くかかわるとともに、将来の良好な地球環境を築くうえでも重要な業務であると強く認識しております。 職員一同、熱意をもって全

べきれる量の料理を作るなど、普段からの心がけをお願いいたします。 ところで、10月は「食品ロス削減月間」であるとともに、「3R推進月間」でもあります。 これは1991年に制定された「再生資源利用促進法」が施行されたのが10月であることにち

Q2.環境基本計画は何をするための計画なの？ A2.千葉市を『豊かな自然と生活環境を守り、育み、うるおいのある環境とともに生きるまち』（望ましい環境都市の姿）にするための計画です。 〔参考〕現行計画（2011年策定）が目指すイメージ Q3.千葉市を「