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思います。 私からは以上です。 質疑応答 （記者） 令和3年度決算概要について、第3期財政健全化プランは前年度で終えられて、一定の目標は達成できたということですが、今年度以降、財政健全化プランなど同様なものを立てる予定がある

容ではないのですが、昨日、個人旅行の受け入れ再開と全国旅行支援が始まりました。千葉市への影響をどのように考えられているでしょうか。私自身はあまり千葉市が宿泊する観光地というイメージがないのですが、市長が期待する

て大切なことだと思っています。千葉市として事業者と連携して国のモデル事業の補助金なども獲得することも考えられますので、各社の取り組みを我々も聞かせていただきながら、連携できるところは連携して、それぞれの分野で

ら千葉市を選んだことについての市長のコメントをいただけますでしょうか。 （市長） コロナ収束後の操業環境を見据えられた企業の皆様で、工場の再編や事業所の再編の動きが関東の中でもありますし、全国規模で生産体制を見直す

ターチェンジであることと、千葉港につながる国道16号が利用可能であり、物流施設立地のポテンシャルも高いと考えられますので、千葉北インターチェンジについては、半径1,500m以内まで許可を緩和することにしています。 また、国道

ことで、ほかの感染症と同様の対応に戻りますが、また変異株など病原性が高いものが感染することも今後も十分考えられますので、この3年間で市役所として経験したことについては、しっかり記録として残して、担当者が替わった

。 2ページに概要を記載しています。電力、ガス、食料品等の価格高騰による負担増を踏まえ、家計への影響が大きいと考えられる住民税非課税世帯等に対し、重点支援給付金を支給するものです。 対象となる世帯ですが、基準日6月1日

止の徹底をしていきたいと思っています。 総点検については、政府から自治体が確認するものについて、今後、詳細が伝えられると認識していますが、マイナンバーカードのサービスに関する信頼性を確保していくために必要な作業だ

の場所を想定していますが、今の場所よりも駅に近い側になった場合には、2駅からのアクセスが良くなることも考えられますので、それぞれスペース的に確保できるところについては、メリット・デメリットがあるかと思いますので、

、そんなことを認識させていただいた決算結果だと思っています。 それから市内経済ですが、全体として、コロナ禍で抑えられていた需要が顕在化してきていて、その需要を取り込んで業績を回復している企業も多くなっていて、全体