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発生した際の相談しやすい体制づくりが極めて重要である。そうした中、文部科学省がＳＮＳを通じた相談窓口の整備に乗り出しており、ＳＮＳが主要なコミュニケーション手段である若者に対する試みとして注目を集めている。こうした取

認できました。また、市民の意見等を集約した会派要望に対しても一定の取り組みが認められ、評価します。コロナ禍を乗り越えるための政策や厳しい財政状況が続き、人口減少、少子超高齢社会の中、一層の福祉の向上とともに都市の機

消や交通不便地域の課題解決に、実証実験で培った技術を生かしたいと考えている。 ※　パーソナルモビリティ 1人乗りの移動機器のこと。本市では、無人･自動走行を可能とし、シェアリングサービスにより歩行者領域を走行するものを想

することとしている。 ※LRT（Light Rail Transit） 公共交通手段の一つで、地表の専用軌道を走行する、昔ながらの路面電車を一新した乗り物。騒音が少ない、低床式で乗り降りしやすいなどの特長を持ちます。 「幼保連携型認定こども園」制度への課題は 問） 良

駐車対策に対する計画の見直しは 〔問〕　自転車等の駐車対策に対する総合計画の見直しの概要は。 〔答〕　駅への自転車等の乗り入れ台数や、土地開発状況の変化等を把握した上で、駐輪場の統廃合や新設・改良を含め、計画の見直しを行う。 また、

線の直通運転の促進は 〔問〕JR京葉線とりんかい線の直通運転に向けけた取り組みは。 〔答〕調査結果から、新木場駅での乗り換えにおいて、朝夕の混雑などが課題となっていることがわかった。直通運転を実現させることで、乗り換えの乗客

空き家対策の早急な取り組みを 〔問〕「空家等対策の推進に関する特別措置法」の施行により、自治体が空き家対策に乗り出しやすくなったことで、特別措置法を活用した対策にしっかり取り組むよう求めてきた。新年度予算案には、空き家

に関する陳情 いつも大変お世話になっております。近年、地域住民の高齢化が進み、大森台駅の利用に際して階段の乗りおりが困難になり、千葉駅などへの買い物などが大変不便になっています。利用者の駅のバリアフリー化への要望

どの支援を行う調整役 ※4　グリーンスローモビリティ 時速20キロメートル未満で公道を走ることができる4人乗り以上の電動車とそれを活用した移動サービスの総称。環境への負荷が少なく、狭い路地も通行が可能で、開放的な構造

アップしていると実感した。 ・各バンドとも自分たちのバンドの課題も自覚的。 ・バンド活動にはいろいろな壁があるが、乗り越えて千葉市を中心に活躍していってほしい。 ・バンド活動には各々のポリシーなど様々な葛藤があると思うが、