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備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR外房線ほんだ駅（乗降客数14100人／日）を中心とし、医療施設や商店街等の立地により、市民の日常生活の核となっている。また、駅前周辺は駅舎の橋上

画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 重要地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ線稲毛駅（乗降客数99900人／日）を中心とし、教育施設や医療施設、大規模商業施設等の集積により市民の日常生活の核となっている。駅前広場

計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR京葉線稲毛海岸駅（乗降客数43200人／日）を中心とし、公共施設・医療施設・教育施設や大型商業施設等の集積により市民の日常生活の核となっている。本

画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 幕張新都心として位置付けられている本地区は、JR京葉線海浜幕張駅（乗降客数136200人／日）を玄関口とし、広大な臨海部地域を含め、国際交流機能、先端産業の中枢管理機能やZOZOマリンスタジアム等を有

個別事業計画 道路,バリアフリー 0 重要地域拠点として位置付けられている本地区は、JR外房線かまとり駅（乗降客数41400人／日）を中心に緑区役所や大型商業施設等の集積により、日常生活の核となっているだけでなく、区の中心性を有す

個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ線新けみがわ駅（乗降客数45400人／日）を中心とし、医療施設・教育施設や商店街等の集積により市民の日常生活の核となっている。花見川区役所周辺

個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR京葉線けみがわはま駅（乗降客数31300人／日）を中心に美浜区役所や大型商業施設等の集積により、日常生活の核となっているだけでなく、区の中心性を有

画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 重要地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ線幕張駅（乗降客数31900人／日）・けいせい幕張駅（8500人／日）を中心とし、公共施設・医療施設・教育施設や商店街等の集積により市民の日常生活の核

画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ線幕張本郷駅（乗降客数59100人／日）・けいせい幕張本郷駅（16800人／日）を中心とし、身近な行政サービス施設や商店街等が集積し、市民の日常生活の核と

計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ線西千葉駅（乗降客数44000人／日）を中心とし、教育施設や商業施設等の集積により市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・し