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千葉市：7.JR蘇我地区 7.JR蘇我地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 蘇我副都心として位置付けられている本地区は、JR京葉線、内・外房線の結節点である蘇我駅（乗降客数68400人／日）を玄関口とし、広大な臨海部地域を含め

千葉市：15.モノレールスポーツセンター地区 15.モノレールスポーツセンター地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 連携地域拠点として位置付けられている本地区は、モノレールスポーツセンター駅（乗降客数4700人／日）

千葉市：11.JRとけ地区 11.JRとけ地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR外房線とけ駅（乗降客数26200人／日）を中心とし、身近な行政サービス施設や大型商業施設等の集積によ

千葉市：12.JR／モノレールつが地区 12.JR／モノレールつが地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 重要地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ本線つが駅（乗降客数42200人／日）・モノレールつが駅（12200人／日）を中心と

市：建設局道路部道路計画課 建設局道路部道路計画課 所管事務の概要 お知らせ 【道路のトリビア】 所管業務・事業内容の紹介 担当事務と連絡先 道路計画課 道路計画課の所管事務の概要、新着情報、連絡先などを掲載しています。 ○都市計画道

千葉市：道路整備効果（計画2） 道路整備効果（計画2） 道路新設事業：新港横戸町線 道路拡幅事業：美浜長作町線 道路新設事業：千葉港黒砂台線 計画2,社会資本総合整備計画,道路,千葉市 社会資本総合整備計画（計画2）の整備効果を紹介いたし

千葉市：道路整備効果（計画1） 道路整備効果（計画1） 交差点改良事業 歩道整備事業 バイパス整備事業 橋梁耐震事業・橋梁長寿命化事業 無電柱化事業 計画1,社会資本総合整備計画,道路,千葉市 社会資本総合整備計画（計画1）の整備効果を紹

千葉市：道路整備効果（計画3） 道路整備効果（計画3） 無電柱化事業：穴川天戸線 交差点改良事業：千葉大網線 自転車走行環境整備：南町大森町線 橋梁耐震事業：若葉第1号橋 計画3,社会資本総合整備計画,道路,千葉市 社会資本総合整備計画（計

千葉市：用語解説（社会資本総合整備計画） 用語解説（社会資本総合整備計画） 社会資本総合整備計画 街路事業 市内各拠点 電線共同溝 放射環状道路 県都1時間構想 公共交通機関への転換 道路,街路 社会資本総合整備計画の用語解説 以下の

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