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編） 【全体版】 千葉市空家等対策計画（全体版）（PDF：7,061KB） 【分割版】 表紙（PDF：67KB） はじめに（PDF：366KB） 目次（PDF：98KB） 第1章　趣旨と位置づけ（PDF：677KB） 第2章　千葉市の現状と課題（PDF：972KB） 第3章　空家等対策の基本的な方針（PDF：465KB） 第4章　空家等の対策（PDF：919KB） 第5章　対策の推進と

施設等個別施設計画(令和7年3月更新) 計画本編（PDF：8,100KB） 1.基本的な考え方 計画策定の趣旨、計画体系における位置づけ等、対策内容の設定、計画の構成、計画期間及び対策の推進について記述しています。 2.施設の適正管理に向けた取り

検査の受検を誓約書する書類（ワード：32KB） ・7条検査の申込みを証する書類（ワード：34KB） 【その他の書類（必須書類）】 ・設置位置、放流経路、放流先、方位、道路及び目標となる地物を明示した付近の見取図 ・浄化槽の配置、敷地内排水系統図 ・建築物各階平

幅広いサービスの提供を受けられるよう、公共交通の利便性や生活利便性などの拠点機能の向上を図る「地域拠点」と位置付けているところです。 JT跡地の開発は、土地所有者のイオンモール株式会社が事業計画の検討を実施するにあ

水辺のまちづくりのあゆみ 4　人口の見通しと今後の地域社会の状況 5　計画改定の主旨 6　本計画の概要 7　本計画の位置づけと関連する計画 第2章　緑と水辺の現状と課題 1　緑の現状 2　水辺の現状 3　緑と水辺の環境(生き物など)の現

葉市には多くの人が生活しており、多くの人類の歴史の足跡が刻まれています。 中でも若葉区の桜木8丁目ほかに位置する「加曽利貝塚」は、縄文時代中期（約5000年前）と後期（約4000年前）の、時期の異なる2つの貝塚が連結して上空から見ると「

田駅橋上駅舎 南北自由通路 南北駅前広場を連絡する通路L=35m、W=7.5m 自転車駐車場 約680平方メートル（約460台） 位置図（JPG：223KB） まちづくり交付金（誉田駅周辺地区）第1期（H17からH21）概要版 事後評価結果公表（誉田駅周辺地区）第1期 まちづくり

システム（外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く）」の認定道路網図も参照ください。（平成30年4月1日～） その他の道路（位置指定道路（42条1項5号道路）を除く）の幅員等はお答えできませんので、現況をご確認ください。 （2）高さ制限・日影規

準について一部解説を公表しています（PDF：166KB） 公園を提供する場合は、公園管理課との協議が必要になります。 公園の位置や形状、設置する施設の内容等について下協議を進め、整った段階で下記のとおり申請書等をご用意していただく

やマナーについて紹介します！ ・自転車大好きマップ（外部サイトへリンク） 　千葉市内に整備された自転車レーンの位置が紹介されているウェブサイトです。ご参照ください。 自転車政策課のTOPに戻る このページの情報発信元 建設局道路