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続き脱炭素先行地域としての取組みを推進するとともに、県都の玄関口である千葉駅周辺の賑わい創出に加え、地域公共交通の維持・再編や「新湾岸道路」の整備に向けた取組みなど、道路ネットワークの強化を図ります。 このほか、より豊

分野についてであります。 地球温暖化対策の推進については、脱炭素先行地域事業として、清掃工場の余剰電力の活用、公共施設や民間施設への太陽光発電設備などの導入を進めるほか、動物公園において、剪定枝などを破砕した木質チ

職員の採用においても今、辞退者が続出している、まずはこの事実を深刻に受け止めなければいけません。 不要不急の公共投資は勇気を持って見直していかなければいけません。 そして、市役所の仕事自体も第三者を交えた全事業のた

度には、実質公債費比率が早期健全化基準である25％を超える可能性があります。 そのため、財政再建を最重要課題とし、公共事業の見直しやすべての事務事業の総点検、人件費を含めた歳出カットなど、徹底した行財政改革を行うととも

千葉県市町村総合事務組合について、議案第135号は千葉県後期高齢者医療広域連合について、それぞれ組織する地方公共団体の数の減少及び規約の改正を協議する ものであります。 議案第136号は、古市場地区土地区画整理事業区域内

、歳入の確保策として、マリンスタジアムの命名権収入の確保、市税等の徴収対策や未利用市有地の処分、保育料などの公共料金の見直し、子ども医療費助成における県単独補助金の増額などにより、合わせて約66億円の歳入確保に努

予算を配分することとしました。 このほか、国の補正予算に的確に対応し、防災行政無線の改修、校舎・屋内運動場などの公共施設の耐震化など、緊急的な防災・減災事業を平成23年度から24年度にかけて切れ目なく実施することとしまし

計画の変更に伴い建物の一部が使用できなくなった件について、損害賠償の額を定め和解するもので、議案第105号は、公共下水道管の閉塞により建物に損害が生じた件について、損害賠償の額を定めるもので、議案第106号は、市道路線を

内標識、警戒標識等の寸法を、議案第180号は、移動等の円滑化のために必要な道路の構造に関する基準を、議案第181号は、公共下水道の構造の技術上の基準等を定めるものであります。 議案第182号は、準用河川管理施設等の構造の技術的基

開始するとともに、斎園周辺の地域環境整備を引き続き進めます。 ひと・モノ・情報がつながる基盤をつくる施策として、公共交通ネットワークの形成については、新たにバスロケーションシステムの導入に支援するとともに、千葉都市モ